[实用新型]一种摩托齿轮表面打磨装置

说明书

本实用新型涉及摩托齿轮技术领域，且公开了一种摩托齿轮表面打磨装置，包括底板，所述底板的上表面固定连接有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出轴固定连接有第一转动杆。该摩托齿轮表面打磨装置，通过设置了支撑块、螺纹杆和螺母，拧动螺母对摩托齿轮进行竖直方向的固定，使其上下保持不动，还通过设置了连接杆、第一气缸和固定块，第一气缸带动固定块左右移动，使得固定块与摩托齿轮啮合，保证摩托齿轮水平方向被限制，不会产生偏移，还通过设置了圆杆、第二气缸、第二横板和活动套，第二气缸带动活动套在圆杆上下移动，从而调节打磨块与摩托齿轮的位置，从而实现了对摩托齿轮的上表面和下表面进行打磨，不需要人工进行翻转。

技术领域

本实用新型涉及摩托齿轮技术领域，具体为一种摩托齿轮表面打磨装置。

背景技术

齿轮是依靠齿的啮合传递扭矩的轮状机械零件。齿轮通过与其它齿状机械零件(如另一齿轮、齿条、蜗杆)传动，可实现改变转速与扭矩、改变运动方向和改变运动形式等功能。由于传动效率高、传动比准确、功率范围大等优点，齿轮机构在工业产品中广泛应用，其设计与制造水平直接影响到工业产品的质量。齿轮轮齿相互扣住齿轮会带动另一个齿轮转动来传送动力。将两个齿轮分开，也可以应用链条、履带、皮带来带动两边的齿轮而传送动力。在齿轮的生产过程中，需要对齿轮的表面进行打磨，现有的绝大多数打磨装置都没有固定齿轮的装置，齿轮在打磨过程中会在打磨轮的带动下发生位移，对打磨的质量造成影响，同时齿轮的上下两面均需要进行打磨，现有的需要人工对齿轮进行翻转，浪费了大量人力的同时且工作效率低下。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种摩托齿轮表面打磨装置，解决了不能对齿轮进行固定和需要人工进行翻转的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种摩托齿轮表面打磨装置，包括底板，所述底板的上表面固定连接有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出轴固定连接有第一转动杆，所述第一转动杆远离第一伺服电机的一端固定连接有放置板，所述放置板的下表面开设有转动槽，所述转动槽的内部活动连接有转动块，所述转动块的下表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的底端贯穿转动槽的内部并与底板的上表面固定连接，所述放置板的上表面固定连接有正反电机，所述正反电机的输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面固定连接有支撑块，所述螺纹杆的表面活动连接有摩托齿轮，所述摩托齿轮的下表面与支撑块的上表面搭接，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺母，所述螺母的下表面与摩托齿轮的上表面活动连接，所述放置板上表面的中部固定连接有连接杆，所述连接杆的左侧面固定连接有第一气缸，所述第一气缸的输出端固定连接有固定块，所述底板的上表面固定连接有圆杆，所述圆杆的右侧面固定连接有第一横板，所述第一横板的上表面固定连接有第二气缸，所述第二气缸的输出端固定连接有第二横板，所述圆杆的表面活动连接有活动套，所述活动套的右侧面与第二横板的左侧面固定连接，所述活动套的左侧面固定连接有第三气缸，所述第三气缸的输出端固定连接有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出轴固定连接有第二转动杆，所述第二转动杆远离第二伺服电机的一端固定连接有打磨块。

优选的，所述转动槽的环形槽，且转动槽内部的宽度与转动块的宽度相适配。

优选的，所述支撑杆和转动块的数量为两个，两个所述支撑杆以放置板的垂直中线为对称轴对称设置在放置板的两端。

优选的，所述固定块为弧形齿块，且固定块内部的齿轮与摩托齿轮表面的齿轮相啮合。

优选的，所述摩托齿轮的水平中线与固定块的水平中线位于同一直线。

优选的，所述打磨块的宽度比摩托齿轮的半径小三厘米。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种摩托齿轮表面打磨装置，具备以下有益效果：