[实用新型]柴油机盘车机及马达安装支架

说明书

本实用新型公开了一种柴油机盘车机及马达安装支架，包括支架本体，支架本体上安装有盘车机安装板和马达安装法兰，盘车机安装板上设有盘车机螺栓，马达安装法兰上设有马达螺栓，支架本体上设有固装孔，支架本体上第一调隙机构，支架本体上对应马达安装法兰设有可微调马达安装法兰位置的第二调隙机构。本实用新型中通过设置调隙机构，实现对齿侧间隙的微调，使各齿侧间隙达到最佳状态，进而使柴油机起动与盘车过程运行平稳，噪音较小，降低齿轮啮合时的冲击力，提高使用盘车机和马达的寿命；通过设置支架本体，使马达和盘车机独立于机后盖，使机后盖结构简单，降低铸造难度及出现缺陷的概率，降低生产成本。

技术领域

本实用新型涉及一种柴油机盘车机及马达安装支架。

背景技术

柴油机采用空气马达起动，使用、维护保养过程中需要对柴油机进行盘车操作，所以柴油机上需要安装电动盘车机和空气起动马达，目前一般直接用机后盖上的安装孔直接对马达和盘车机进行径向定位，齿侧间隙无调整的余地，导致齿轮啮合时齿侧间隙不满足设计要求，无法进行调整。由于柴油机在起动与盘车过程中平稳性与马达小齿轮与飞轮齿圈、盘车机小齿轮与飞轮齿圈的啮合时的齿侧间隙有非常大的关系。间隙过大，将会出现冲击打齿、噪音大等问题，间隙过小，可能在齿根处产生附加应力，导致过早疲劳破坏。

现有技术使用机后盖上的安装孔直接对马达和盘车机进行径向定位，存在以下问题：一是，导致齿轮啮合时车侧间隙不满足设计要求时，无法进行调整，进而导致在柴油机的起动和盘车过程中出现问题；使机后盖结构相对复杂，铸造难度增加，容易出现铸造缺陷，一旦在安装马达和盘车机的结构处出现缺陷，可能导致整个机后盖报废，使生产成本增加；机后盖的加工过程中可能由于加工设备精度或者操作者失误导致马达和盘车机安装孔的位置出现偏差，偏差出现后，基本无法进行返修，只能报废处理。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于安装电动盘车机和空气起动马达，并可保证两者运行平稳的柴油机盘车机及马达安装支架。

为解决上述技术问题，本实用新型包括支架本体，支架本体上安装有盘车机安装板和马达安装法兰，所述盘车机安装板上设有用于安装盘车机的盘车机螺栓，所述马达安装法兰上设有用于安装马达的马达螺栓，所述支架本体和盘车机安装板上对应设有用于安装盘车机的盘车机安装孔，所述支架本体对应马达安装法兰设有马达安装孔，所述支架本体上设有用于安装螺栓从而将其固定在机体上的固装孔，支架本体上对应盘车机安装板设有可微调盘车机安装板位置的第一调隙机构，支架本体上对应马达安装法兰设有可微调马达安装法兰位置的第二调隙机构。

所述支架本体在其后端设有用于与柴油机本体进行定位的第一定位销。

所述支架本体上设有用于对盘车机安装板定位的第二定位销。

所述第一调隙机构包括调节块，所述调节块固装在支架本体上，所述调节块上螺装有其上端可顶紧盘车机安装板从而对其微调的第一调整螺栓，所述第一调整螺栓在调节块下侧螺装有第一调整螺母。

所述盘车机安装板对应调节块设置处的端面为水平面。

所述第二调隙机构包括一端固装在马达安装法兰下部的撬动板，所述撬动板的另一端螺装有其下端压装在支架本体上的第二调整螺栓，所述第二调整螺栓在撬动板上侧螺装有第二调整螺母。

所述支架本体的下端固装有水平设置的支撑板，所述第二调整螺栓的下端压装在支撑板上。

所述撬动板通过固定螺栓螺装在马达安装法兰侧下部。