[实用新型]一种新型学步车有效
申请号: | 201821374365.0 | 申请日: | 2018-08-24 |
公开(公告)号: | CN209269143U | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 李奎 | 申请(专利权)人: | 永康圣普工贸有限公司 |
主分类号: | A47D13/04 | 分类号: | A47D13/04;A47D15/00 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 张安心 |
地址: | 321302 浙江省金华市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 限位件 后轮组 前轮组 车架 新型学步车 本实用新型 限位槽 婴儿学步车 减震效果 结构稳定 支撑固定 车把手 可折叠 上端 折叠 弹簧 复位 铰接 成型 移动 | ||
1.一种新型学步车,包括车架(1)以及车把手(2),其特征在于,所述车架(1)底部设有前轮组(3)和后轮组(4),所述前轮组(3)和后轮组(4)均铰接在车架(1)上,所述前轮组(3)和后轮组(4)上端分别套设有第一限位件(31)和第二限位件(41),所述第一限位件(31)和第二限位件(41)内均设置有一用于复位的第一弹簧(5);所述第一限位件(31)和第二限位件(41)分别穿设在车架(1)底部成型的第一限位槽(32)和第二限位槽(42)内,通过第一限位件(31)和第二限位件(41)的移动实现前轮组(3)和后轮组(4)的支撑固定和折叠。
2.根据权利要求1所述的一种新型学步车,其特征在于,所述第一限位件(31)一端的两侧均成型有滑槽(33),所述滑槽(33)抵靠在第一限位槽(32)上成型的第一限位块(34)上。
3.根据权利要求1或2所述的一种新型学步车,其特征在于,所述第一限位件(31)另一端成型有一阻挡部(35);所述前轮组(3)一侧连接有固定块(36),所述固定块(36)设置在第一限位件(31)内,所述固定块(36)一侧抵接有第一弹簧(5),所述第一弹簧(5)另一侧抵靠在第一限位件(31)上。
4.根据权利要求1所述的一种新型学步车,其特征在于,所述第二限位件(41)一端的两侧分别成型有第二限位块(43)和第三限位块(44),所述第二限位块(43)和第三限位块(44)分别卡接第二限位槽(42)上成型的第一凹槽(45)和第二凹槽(46)内。
5.根据权利要求1或4所述的一种新型学步车,其特征在于,所述第二限位件(41)另一端成型有一阻挡部(35);所述后轮组(4)一侧连接有固定块(36),所述固定块(36)设置在第二限位件(41)内,所述固定块(36)一侧抵接有第一弹簧(5),所述第一弹簧(5)另一侧抵靠在第二限位件(41)上。
6.根据权利要求1所述的一种新型学步车,其特征在于,所述车把手(2)包括对称设置的左把手和右把手,所述右把手一侧连接有一锁紧部(21),所述锁紧部(21)与锁紧部(21)一侧设置的锁紧件(22)相卡接,所述锁紧部(21)内设有用于复位的第二弹簧(6)。
7.根据权利要求6所述的一种新型学步车,其特征在于,所述锁紧部(21)内穿设有一限位轴(23),所述限位轴(23)一侧成型有一端盖(24),所述端盖(24)安装在锁紧部(21)一端,所述第二弹簧(6)一端抵靠在端盖(24)上,第二弹簧(6)另一端抵靠在锁紧部(21)一侧。
8.根据权利要求6或7所述的一种新型学步车,其特征在于,所述锁紧部(21)一侧成型有若干凸部(25),所述凸部(25)与锁紧件(22)内成型的凹部(26)相适配。
9.根据权利要求7所述的一种新型学步车,其特征在于,所述限位轴(23)之间通过一螺杆(27)相连接,所述限位轴(23)与螺杆(27)之间成型有一环形槽(28),所述环形槽(28)内设有两个锁紧件(22),所述锁紧件(22)之间通过螺钉相互连接。
10.根据权利要求1所述的一种新型学步车,其特征在于,所述车架(1)包括上车架(11)和下车架(12),所述上车架(11)和下车架(12)之间设置有一减震装置(13),所述减震装置(13)包括第三弹簧(14)、用于放置第三弹簧(14)的弹簧座(15)和设置在第三弹簧(14)上方用于挤压弹簧的弹簧盖(16),所述弹簧盖(16)与上车架(11)相连接,且所述弹簧盖(16)下端设置在弹簧座(15)内,所述弹簧座(15)与弹簧盖(16)分别与第二弹簧(6)的下端与上端相抵接;所述上车架(11)下表面成型有一第三凹槽(17),所述弹簧盖(16)上端设置在第三凹槽(17)内,且弹簧盖(16)通过螺钉与上车架(11)固定连接;所述弹簧座(15)设置在下车架(12)上成型的第四凹槽(18)内,且弹簧座(15)通过螺钉与第四凹槽(18)固定连接。
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