[实用新型]一种电动汽车空调压缩机安装架

说明书

本实用新型公开了一种电动汽车空调压缩机安装架，包括底座、支撑柱、放置架、固定架和固定螺母，所述底座上端四周拐角处均设有支撑柱，所述支撑柱上端设有伸缩筒，所述伸缩筒内部下端设有压缩弹簧，所述伸缩筒的活塞杆下端设有限位板，所述限位板与伸缩筒内壁滑动连接，所述限位板连接压缩弹簧的一端，所述伸缩筒的活塞杆端部连接放置架。本实用新型在结构上设计合理，设置双重缓冲机构，便于对空调压缩机进行双重缓冲，且对左右以及上下方向冲击都可以进行缓冲，避免空调压缩机的损坏，提高空调压缩机的使用寿命；设置散热机构，便于对空调压缩机安装底部进行散热，确保空调压缩机平稳运行，避免因温度过高造成的空调压缩机使用消耗。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车零部件技术领域，具体是一种电动汽车空调压缩机安装架。

背景技术

电动汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分，不可变排量和可变排量两种。电动汽车空调压缩机一般是放在汽车的发动机舱内，环境比较恶劣。

但是现有的电动汽车空调压缩机减震效果不是很好，在电动汽车长时间的行驶过程中，容易加快电动汽车空调压缩机的损坏，降低了电动汽车空调压缩机的使用寿命，不便于使用者的使用，降低了电动汽车空调压缩机的实用。

因此，本领域技术人员提供了一种电动汽车空调压缩机安装架，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种电动汽车空调压缩机安装架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电动汽车空调压缩机安装架，包括底座、支撑柱、放置架、固定架和固定螺母，所述底座上端四周拐角处均设有支撑柱，所述支撑柱上端设有伸缩筒，所述伸缩筒内部下端设有压缩弹簧，所述伸缩筒的活塞杆下端设有限位板，所述限位板与伸缩筒内壁滑动连接，所述限位板连接压缩弹簧的一端，所述伸缩筒的活塞杆端部连接放置架，所述放置架下端左右两侧对称设有固定件，所述放置架通过固定螺母连接固定架，所述放置架上端凹槽处设有散热机构，所述底座上端前后侧对称设有双重缓冲机构。

作为本实用新型进一步的方案：所述散热机构包括水箱、进水管、水泵、冷却层、冷却软管和出水管，所述水箱设置在底座上端中部，所述冷却层设置在放置架上端凹槽处，所述冷却层内部设有冷却软管，所述冷却软管的一端穿过放置架并连接水泵的出水口，所述水泵的进水口通过进水管连接水箱，所述冷却软管的另一端穿过放置架连接出水管的一端，所述出水管的另一端连接水箱。

作为本实用新型再进一步的方案：所述出水管中部设有电磁阀。

作为本实用新型再进一步的方案：所述双重缓冲机构包括缓冲板、底板、滑杆、固定块、伸缩杆、连杆、滑块和中心滑杆，所述滑杆对称设置在底座上端左右两侧，所述滑杆侧壁套设有滑套，所述滑套之间设有缓冲板，所述缓冲板上端左右两侧对称设有固定块，所述固定块连接伸缩杆的一端，所述伸缩杆的另一端连接固定件，所述伸缩杆的活塞杆侧壁套设有第二弹簧，所述缓冲板下端左右两侧对称设有第一弹簧；所述底板设置在底座上端前后侧中部，所述中心滑杆侧壁中部套设有第三弹簧，所述中心滑杆侧壁两端均套设有滑块，所述滑块上下端部设有支撑块，位于所述滑块上端的支撑块通过连杆连接缓冲板，位于所述滑块下端的支撑块通过连杆连接底板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底座上端中部设有控制器，所述控制器与电磁阀电性连接，所述控制器的型号为PLC CPU226，所述电磁阀的型号为ZCB-1/200Hz。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：