[实用新型]用于汽车配件加工的焊接台

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车配件加工的焊接台，包括工作台主体，所述工作台主体的上方设置有框架，所述框架的横梁上设置有打磨机构，所述工作台主体的底部设置有升降机构，所述工作台主体的顶部和四周侧面均匀设置有螺纹孔。本实用新型提供了一种用于汽车配件加工的焊接台，它的焊接方式精度高，在焊接结束后可以直接进行打磨，并且可以打磨任意形状大小的配件，通用性更强。

技术领域

本实用新型涉及一种用于汽车配件加工的焊接台，属于焊接加工领域。

背景技术

目前，汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，对于汽车的消费也越来越多，汽车配件的市场变得越来越大，导致汽车配件的制造需求增多。

汽车配件既包括发动机缸体、变速器、轮毂等大体积零件，又包括喷油嘴、传动轴、平衡块等小体积零件。在对小体积零件进行加工时，传统的焊接方式精度差，人工制造劳动强度大，影响工作效率，另外，加工后的零件需要转移进行打磨。增加了加工时间成本。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺陷，提供一种用于汽车配件加工的焊接台，它的焊接方式精度高，在焊接结束后可以直接进行打磨，并且可以打磨任意形状大小的配件，通用性更强。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种用于汽车配件加工的焊接台，包括工作台主体，所述工作台主体的上方设置有框架，所述框架的横梁上设置有打磨机构，所述工作台主体的底部设置有升降机构，所述工作台主体的顶部和四周侧面均匀设置有螺纹孔。

进一步，所述打磨机构包括第一导轨、第二导轨和打磨机组件，所述框架的横梁上对称设置有第一导轨，两根第一导轨相对的内侧面上均开设有第一滑槽，所述第二导轨通过两端的凸体与第一滑槽滑动连接，所述第二导轨的下端开设有第二滑槽，所述第二滑槽与打磨机组件滑动连接。

进一步，所述打磨机组件包括滑块、气缸、打磨机和打磨头，所述滑块与第二滑槽滑动连接，所述滑块下端连接有气缸，所述气缸的输出端通过连接弯头与转轴相连，所述转轴的末端设置有套环，所述打磨机与套环相连，所述打磨头插接在打磨机的底端。

进一步，所述升降机构包括支柱、筒套和卡扣，所述支柱设置在工作台主体下端四个顶角处，所述支柱的侧面上开有卡孔，所述筒套套装于支柱的外围，所述筒套上端的侧面开有一个直径与卡孔相同的通孔，所述卡扣依次穿过通孔和卡孔将支柱固定于筒套内。

进一步，所述支柱的下端设置有底板，所述底板的下端设置有万向轮。

进一步，所述万向轮设置有4个。

进一步，所述框架的侧柱上设置滑轨，所述滑轨上滑动连接有PLC控制器，所述PLC控制器侧面的底部设有急停旋钮。

进一步，所述卡孔设置有2～4个。

采用了上述技术方案，本实用新型具有以下的有益效果：

1)由于激光光斑直径小，采用激光焊接机械臂加工汽车配件，可以提高尺寸精度；

2)激光机械臂的任意转动和万向轮的任意滑动，使汽车配件的焊接工序更具有柔性，且设置的可上下滑动的PLC控制器、可调节的支柱满足了不同操作人员的身高需求，提高了实用性；

3)焊接加工是在PLC控制器的调控下完成的，自动化程度高，降低了劳动成本，当出现操作失误时，及时按下急停旋钮，即可终止焊接过程，提高安全系数；

4)工作台主体上设置若干螺纹孔能够与夹具达到配合，以固定任意形状大小的配件，通用性更强。

5)焊接完成后即可进行打磨，且打磨机在双重导轨及气缸的带动下完成零件三维尺度方向上的打磨工序，节省时间，且加工精度高。