[实用新型]一种电动滑板车转向总成折叠结构有效
申请号: | 201821357740.0 | 申请日: | 2018-08-22 |
公开(公告)号: | CN208683035U | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 李晓伟 | 申请(专利权)人: | 芜湖富仕德体育用品股份有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张永生 |
地址: | 241100 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折叠 上固定座 下固定座 电动滑板 折叠结构 转向总成 转向管 前叉 本实用新型 包装流程 包装外箱 胶木螺丝 相对设置 运输成本 折叠放置 滑板车 拆卸 铰接 前车 锁紧 销轴 车身 生产成本 储存 运输 生产 | ||
本实用新型公开了一种电动滑板车转向总成折叠结构,包括前叉总成和设在前叉总成上的转向管,还包括相对设置的转向折叠下固定座和转向折叠上固定座,所述转向折叠下固定座的下部与前车总成相连,转向折叠上固定座的一端与转向管相连;转向折叠下固定座的上部与转向折叠上固定座的另一端之间一侧通过销轴相铰接,另一侧设有用于锁紧转向折叠下固定座和转向折叠上固定座两者的胶木螺丝。转向总成可以折叠放置在车身上面,生产厂家可以在不拆卸转向总成的情况下对滑板车进行包装,简化了包装流程,降低了生产成本;同时也可以有效的降低包装外箱的高度,给储存及运输带来了极大的空间,降低了运输成本。
技术领域
本实用新型涉及电动滑板车技术领域,尤其是涉及一种电动滑板车转向总成折叠结构。
背景技术
目前电动滑板车的包装运输多采用的是拆除转向总成来包装和运输的,这样做不但增加了重复劳动的负荷,而且增加了生产和运输成本;并且还需要组装才能使用,操作繁琐。
实用新型内容
针对现有技术不足,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电动滑板车转向总成折叠结构,以达到便于运输的目的。
为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案为:
该电动滑板车转向总成折叠结构,包括前叉总成和设在前叉总成上的转向管,还包括相对设置的转向折叠下固定座和转向折叠上固定座,所述转向折叠下固定座的下部与前车总成相连,转向折叠上固定座的一端与转向管相连;转向折叠下固定座的上部与转向折叠上固定座的另一端之间一侧通过销轴相铰接,另一侧设有用于锁紧转向折叠下固定座和转向折叠上固定座两者的胶木螺丝。
进一步的,所述前叉总成的上端设有螺纹管,螺纹管内设有楔形块,楔形块上设有螺纹孔,转向折叠下固定座上对应螺纹孔设有连接螺杆。
所述转向折叠上固定座上对应胶木螺丝设有锁紧定位槽。
所述楔形块为上端设有斜面的圆柱结构。
所述锁紧定位槽为U型的开口槽。
所述楔形块的外缘设有波形槽。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:
该电动滑板车转向总成折叠结构设计合理,转向总成可以折叠放置在车身上面,生产厂家可以在不拆卸转向总成的情况下对滑板车进行包装,简化了包装流程,降低了生产成本;同时也可以有效的降低包装外箱的高度,给储存及运输带来了极大的空间,降低了运输成本。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1为本实用新型滑板车乘骑状态示意图。
图2为本实用新型滑板车折叠状态示意图。
图3为本实用新型折叠结构分解示意图。
图4为本实用新型楔形块结构示意图。
图中:
1.前叉总成、2.楔形块、3.转向折叠下固定座、4.胶木螺丝、5.连接螺杆、6.对六角螺丝、7.转向折叠上固定座、8.转向管。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1至图4所示,该电动滑板车转向总成折叠结构,包括前叉总成1、设在前叉总成上的转向管8以及相对设置的转向折叠下固定座3和转向折叠上固定座7。
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