[实用新型]一种自行车的前叉和把立快速拆装结构有效

专利信息
申请号: 201821343459.1 申请日: 2018-08-13
公开(公告)号: CN208963245U 公开(公告)日: 2019-06-11
发明(设计)人: 王晓宁;邢燕銘;梁海军 申请(专利权)人: 天津富士达自行车工业有限公司
主分类号: B62K21/24 分类号: B62K21/24
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300301*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 前叉 车架头管 车把立管 导向卡槽 螺柱 快速拆装结构 本实用新型 前叉立管 圆弧部 把立 车把 卡销 自行车 快速拆装 内壁表面 外壁中部 下端侧壁 下端内壁 旋转车把 凸出 环槽中 圈环槽 水平端 轴碗套 穿入 环腔 内腔 外壁 下端 轴碗
【说明书】:

实用新型公开了一种自行车的前叉和把立快速拆装结构,包括车把、轴碗、前叉、车架头管,在车把立管下端侧壁上开有“L”形导向卡槽,在“L”形导向卡槽的水平端顶部形成低于水平端的圆弧部,在车把立管外壁中部套固有一螺柱,螺柱下端内壁形成一圈环槽,使螺柱下端与车把立管外壁之间形成有环腔,前叉立管中部设置有凸出前叉内壁表面的卡销,轴碗套入在车架头管上方,前叉从下方穿入车架头管,车把立管由车架头管上方插入前叉内腔,使卡销导入“L”形导向卡槽,旋转车把使卡销卡在导向卡槽的圆弧部,前叉立管顶端正好卡进螺柱下部的环槽中,本实用新型前叉、车把和车架头管三部分可实现手动快速拆装,操作方便,结构简单,功能可靠。

技术领域

本实用新型涉及一种车把安装结构,尤其是一种自行车的前叉和把立快速拆装结构。

背景技术

传统自行车前叉通过螺纹压紧轴承碗组与车架相连,车把通过螺杆斜块或螺钉压紧与前叉固定,拆装都需要专用工具,既增加人力、物力成本,也为装配带来不便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种不采用专用工具,只需手动可快速实现前叉、把立和车架的三者快速分离、装配后功能稳定可靠的自行车的前叉和把立快速拆装结构。

为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种自行车的前叉和把立快速拆装结构,包括车把、轴碗、前叉、车架头管,在车把立管下端侧壁上开有“L”形导向卡槽,在“L”形导向卡槽的水平端顶部形成低于水平端的圆弧部,在车把立管外壁中部套固有一螺柱,螺柱下端内壁形成一圈环槽,使螺柱下端与车把立管外壁之间形成有环腔,前叉立管中部设置有凸出前叉内壁表面的卡销,轴碗套入在车架头管上方,前叉从下方穿入车架头管,车把立管由车架头管上方插入前叉内腔,使卡销导入“L”形导向卡槽,旋转车把使卡销卡在导向卡槽的圆弧部,前叉立管顶端正好卡进螺柱下部的环槽中,在车把立管上套有螺帽,螺帽旋紧在螺柱上,从而压紧轴碗并使得卡销卡紧在导向卡槽的圆弧部。

所述车把立管下端侧壁上开有一定位孔,在车把立管下端里侧还插入一加强套,加强套上开有与车把立管上的“L”形导向卡槽和定位孔对应的“L”形辅助导向卡槽和辅助定位孔,通过定位孔和辅助定位孔安装螺钉将加强套固定在车把立管的内壁中。

所述螺柱通过一对铆钉或螺钉与车把固定。

所述滑动轴碗中镶嵌有隔套,隔套上有一圈导向台,锁紧螺帽时,导向台正好卡入螺帽内腔,限制车架头管与把立的径向位移量。

所述前叉立管中部设置有通孔,卡销通过拧入通孔而凸出前叉内壁的表面。

本实用新型的有益效果是:成本低廉,结构简单,操作方便,既保证拆装的便利,也保证装配后功能可靠性。

附图说明

图1是本实用新型的自行车的前叉和把立快速拆装结构的装配图。

图2是本实用新型的自行车的前叉和把立快速拆装结构的爆炸图。

图3是本实用新型的自行车的前叉和把立快速拆装结构完成装配后的内部结构图。

图4是本实用新型的自行车的前叉和把立快速拆装结构的爆炸图的局部放大图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明:

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