[实用新型]一种用于教学演示的减速电机盒

说明书

本实用新型涉及一种用于教学演示的减速电机盒，包括：第一盒壁和第二盒壁、齿轮组件、棒轴、传动轴、接线转接板以及电机；其中，所述第一盒壁和第二盒壁相对设置，第一盒壁和第二盒壁通过所述扣合孔位连接，形成承载腔体；所述齿轮组件包括第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮和第五齿轮；通过上述零部件的组合，形成所述减速电机盒，本实用新型具有电机固定更加牢靠、稳定的优点，同时齿轮组的齿轮相互咬合更加稳定，避免了现有技术中出现的易打滑、脱扣等现象的发生。

技术领域

本实用新型涉及机械传动技术领域，具体为一种用于教学演示的减速电机盒。

背景技术

130电机是市场应用最广泛的电机之一，广泛应用于家用电器，玩具及汽车配件等领域。130电机具有高转速、低噪音、低能耗等特点。当需要将130电机应用于对扭力有一定要求的领域时，此时必须要搭配一套减速齿轮组。

目前市场上的减速齿轮组大部分存在于机械制造、工业生产领域，用于学习与齿轮传动相关原理的教学用具则较少，并且教学领域现有的减速电机盒存在减速齿轮组中的齿轮位置不好固定，容易导致齿轮咬合不紧，形成齿轮打滑，脱扣等问题，不利于教育教学演示和讲解相关知识内容。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有的减速电机结构复杂、体积大，齿轮安装不易固定、咬合松动等问题，进一步优化演示教育演示用减速电机盒结构设计。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种用于教学演示的减速电机盒，包括：第一盒壁和第二盒壁、齿轮组件、棒轴、传动轴、接线转接板以及电机；其中，

所述第一盒壁和第二盒壁相对设置，第一盒壁内设置有第一孔位和第二孔位，第二盒壁内设置有第三孔位和第四孔位，所述第一孔位和第二孔位分别对应第三孔位和第四孔位；所述第一盒壁和第二盒壁的内截面边缘设有至少2处扣合孔位，且所述扣合孔位位置相互对应，第一盒壁和第二盒壁通过所述扣合孔位连接，形成承载腔体；

所述齿轮组件包括第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮和第五齿轮；

所述棒轴穿入第一齿轮后插入第一盒壁的第一孔位，所述第一齿轮的齿轮方向朝上；

所述接线转接板焊接所述电机，所述第五齿轮卡于电机轴上，后将所述电机放入第一盒壁内部，使所述第五齿轮与第一齿轮相互咬合；

所述传动轴穿入第三齿轮后插入第一盒壁的第二孔位，使所述第三齿轮与第一齿轮相互咬合；

所述第二齿轮穿入至所述棒轴上，所述第四齿轮穿入至传动轴上；

将所述第二盒壁的第三孔位和第四孔位分别对应至所述棒轴和传动轴，以实现第二盒壁与第一盒壁的扣合。

进一步地，所述电机具体为130电机。

进一步地，所述第一齿轮具体为双层皇冠齿轮；第二齿轮具体为3212B型齿轮；第三齿轮具体为36122B型齿轮；第四齿轮具体为322A型齿轮；第五齿轮具体为82A型齿轮。

进一步地，所述第一盒壁和第二盒壁为一体成型结构。

进一步地，所述第一盒壁和第二盒壁扣合连接通过螺丝固定。

进一步地，所述齿轮组件的材质为塑料和/或金属材质。

进一步地，所述第一盒壁和第二盒壁的材质为ABS或金属材质。

进一步地，所述棒轴为金属棒轴。

进一步地，所述扣合孔位设置于第一盒壁和第二盒壁的内截面的上边缘和下边缘中部。

进一步地，所述承载腔体的内部腔体结构根据所承载的电机的结构设置。