[实用新型]一种汽车轮胎拆胎机的抱柱机械手

说明书

一种汽车轮胎拆胎机的抱柱机械手，在机箱上设置蜗轮箱，蜗轮轴一端与机箱连接，蜗轮轴另一端与蜗轮箱连接，蜗轮箱固定在机架下部，在蜗轮轴上设置工作盘，在工作盘下部设置气缸固定架，气缸固定架与夹紧气缸连接，在工作盘上部设置移动船和夹紧卡爪，在机架上设置气缸固定座，在气缸固定座上设置立柱导轨，在立柱导轨内设置升降气缸，在立柱导轨外设置夹片式移动座，在夹片式移动座左部设置压胎臂，压胎臂与螺旋丝杠连接，螺旋丝杠与压胎块连接。该实用新型结构简单紧凑，更加方便拆装轮胎，提高工作效率，节省时间，防尘设计合理，方便实用，可由抱柱机械手翻转拆装轮胎，降低成本，应用于汽车胎轮维修拆装技术领域中。

技术领域

本实用新型涉及汽车胎轮维修拆装技术领域中的一种汽车轮胎拆胎机的抱柱机械手。

背景技术

目前，汽车轮胎拆胎机是一种常见的汽车维修机械，是一种将汽车轮胎从轮毂上拆下、安装和充气功能的设备，可以实现汽车轮胎的修补、更换、安装等功能。随着经发展及汽车工业的快速发展，我国汽车保有量大幅增加，汽车的保养、维修量也指数式增长。对于汽保设备的需求量也大幅增加。汽车轮胎拆胎机是在汽车维修时辅助拆卸、安装汽车轮胎的汽车维修设备，使得汽车维修过程中能更方便顺利的拆卸轮胎，种类有立式大型轮胎拆胎机和卧式大型轮胎拆胎机，还有电动大型轮胎拆胎机和气动大型轮胎拆胎机，以及气体传动大型轮胎拆胎机和液压传动大型轮胎拆胎机等。一般设计结构是主机工作台：轮胎主要是在这个台上被拆的，主要起到放置轮胎，旋转等作用。分离臂：在拆轮胎机的一侧，主要是用来将轮胎与轮辋分离，是拆胎顺利进行。充放气装置：主要起到将轮胎的气放掉好利于充气或拆装，另外还有测量气压的气压表。目前一般应用的为卧式轮胎拆胎机，结构笨重庞大，装卸轮胎很不方便，大部分是靠人工搬来搬去。因此，研制开发一种汽车轮胎拆胎机的抱柱机械手一直是急待解决的新课题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车轮胎拆胎机的抱柱机械手，该实用新型具有结构简单紧凑，更加方便拆装轮胎，提高工作效率，节省时间，防尘设计合理，方便实用，可由抱柱机械手翻转拆装轮胎，降低成本。

本实用新型的目的是这样实现的：一种汽车轮胎拆胎机的抱柱机械手，包括机箱、蜗轮轴、夹紧气缸、气缸固定架、工作盘、移动船、夹紧卡爪、气缸固定座、升降气缸、压胎块、螺旋丝杠、压胎臂、第一压胎棍、塑料滑块、托胎臂、托胎盘、第二压胎棍、可调旋转压杠铁、提压胎两用臂、压胎旋转臂、立柱导轨、拆胎工装臂、夹片式移动座、托胎臂锁紧装置、移动滑板、气缸挂耳、蜗轮箱、机架，在机箱上设置蜗轮箱，蜗轮轴一端与机箱连接，蜗轮轴另一端与蜗轮箱连接，蜗轮箱固定在机架下部，在蜗轮轴上设置工作盘，在工作盘下部设置气缸固定架，气缸固定架与夹紧气缸连接，在工作盘上部设置移动船和夹紧卡爪，在机架上设置气缸固定座，在气缸固定座上设置立柱导轨，在立柱导轨内设置升降气缸，在立柱导轨外设置夹片式移动座，在夹片式移动座左部设置压胎臂，压胎臂与螺旋丝杠连接，螺旋丝杠与压胎块连接，在立柱导轨上部设置拆胎工装臂，在夹片式移动座上设置第一压胎棍，在夹片式移动座右部设置托胎臂，托胎臂与托胎盘连接，在托胎臂上设置可调旋转压杠铁，可调旋转压杠铁与提压胎两用臂，提压胎两用臂左端与第二压胎棍连接，在夹片式移动座右部设置压胎旋转臂，在压胎旋转臂下部设置塑料滑块，在托胎臂左端设置托胎臂锁紧装置，在夹片式移动座上设置移动滑板，在移动滑板上设置气缸挂耳。