[实用新型]一种超微型电动汽车用前驱动桥

权利要求书

1.一种超微型电动汽车用前驱动桥，包括横梁（1）、转向轴（4）、车毂（6）和支撑杆（15），其特征在于：所述横梁（1）的左右两端外壁表面设置有凹槽（2），且凹槽（2）的外侧设置有凸块（3），所述转向轴（4）设置于凸块（3）距离横梁（1）的中轴线较远的一侧，且转向轴（4）的左右两侧均安装有驱动轴承（5），所述车毂（6）安装于驱动轴承（5）的左右两侧，所述横梁（1）的顶端表面固定有固定座（7），且固定座（7）的左右两端表面均连接有弹簧（8），所述弹簧（8）的顶端表面连接有承重坐垫（9），所述固定座（7）的顶端左右两侧均焊接有挂槽（10），且固定座（7）的顶端外壁表面设置有滑槽（11），所述驱动轴承（5）的外壁表面连接有转向杆（12），且转向杆（12）的上方固定有连接块（13），所述承重坐垫（9）的顶端表面设置有栓孔（14），所述支撑杆（15）安装于连接块（13）之间，且支撑杆（15）的左右两端外壁表面均固定有滚珠（16）。

2.根据权利要求1所述的一种超微型电动汽车用前驱动桥，其特征在于：所述凹槽（2）与凸块（3）之间的尺寸相吻合，且横梁（1）通过凹槽（2）与凸块（3）的配合与转向轴（4）之间构成可拆卸结构。

3.根据权利要求1所述的一种超微型电动汽车用前驱动桥，其特征在于：所述固定座（7）设置为“T”字形结构，且固定座（7）与横梁（1）之间为固定连接，并且固定座（7）之间关于横梁（1）的竖直中心线对称。

4.根据权利要求1所述的一种超微型电动汽车用前驱动桥，其特征在于：所述弹簧（8）的上下两端表面分别与承重坐垫（9）的底端表面和固定座（7）的顶端表面之间紧密贴合，且承重坐垫（9）通过弹簧（8）与固定座（7）的配合与横梁（1）之间构成弹性结构。

5.根据权利要求1所述的一种超微型电动汽车用前驱动桥，其特征在于：所述承重坐垫（9）与滑槽（11）滑动连接，且承重坐垫（9）通过滑槽（11）与横梁（1）之间构成滑动结构。

6.根据权利要求1所述的一种超微型电动汽车用前驱动桥，其特征在于：所述滚珠（16）等距均匀的分布于支撑杆（15）的顶端表面上，且支撑杆（15）通过滚珠（16）与连接块（13）的配合与横梁（1）之间构成旋转结构。