[实用新型]角度可调节托臂

说明书

本实用新型公开了一种角度可调节托臂，包括底座、托臂和调节拉杆，上述托臂通过第一螺栓铰接在底座上，上述调节拉杆的一端通过第二螺栓铰接在底座上，另一端穿过托臂并且其端部通过螺母固定。本实用新型通过旋转调节拉杆的端部的螺母可使调节拉杆中螺母与底座的距离产生变化，根据三角形原理，因此底座与托臂的角度产生变化，从而调节托臂的角度，最终方便不同标高的机电设备的安装，通过这样的托臂，使得产品标准化和通用化，减少了生产成本，降低了安装难度。

技术领域

本实用新型涉及机电安装综合支吊架领域，具体涉及一种角度可调节托臂。

背景技术

在地铁隧道内需要大量的托臂用来安装电气设备，该托臂一般由底座和托臂焊接而成托臂，底座和托臂之间的角度不能够调节。而在地铁隧道内，机电设备的安装标高不同，这就需要很多种类的支架，产品的标准化和通用化程度不高；同时又增加了生产成本和安装难度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种角度可调节托臂，解决目前的托臂中底座和托臂的角度不能调节，不能实现不同标高的安装的问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种角度可调节托臂，包括底座、托臂和调节拉杆，上述托臂通过第一螺栓铰接在底座上，上述调节拉杆的一端通过第二螺栓铰接在底座上，另一端穿过托臂并且其端部通过螺母固定。

作为优选，上述托臂与上述螺母之间设置有顶销，上述顶销紧贴上述托臂的底部设置。

作为优选，上述底座为由钢板弯成的“U”型钢结构，上述“U”型钢结构底座的两侧板上设置由用于插入第一螺栓的第一固定孔，上述托臂为C型钢，并且上述托臂的端头处的两侧壁上设置由于上述第一固定孔相配合的螺栓孔。

作为优选，上述调节拉杆为“T”型，上述调节拉杆的“T”型的横部为套筒结构，上述“U”型钢结构底座的两侧板上还设置由用于插入第二螺栓的第二固定孔，并且上述调节拉杆的套筒结构通过第二螺栓固定在底座上。

作为优选，上述托臂的底部沿其延伸方向间隔设置有两个以上的托臂连接孔，上述调节拉杆的“T”竖部为螺纹结构，并依次穿过托臂连接孔后通过螺母固定。

作为优选，上述托臂连接孔的其宽度与上述调节拉杆的直径相适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过旋转调节拉杆的端部的螺母可使调节拉杆中螺母与底座的距离产生变化，根据三角形原理，因此底座与托臂的角度产生变化，从而调节托臂的角度，最终方便不同标高的机电设备的安装，通过这样的托臂，使得产品标准化和通用化，减少了生产成本，降低了安装难度。

附图说明

图1为本实用新型的一种旋转状态的结构示意图。

图2为本实用新型的另一中旋转状态的结构示意图。

图3为本实用新型的一种工作状态的结构示意图。

图4为本实用新型图3的A-A向视图。

图5为本实用新型图3结构的俯视图。

图中：1、底座；2、托臂；3、顶销；4、螺母；5、调节拉杆；6、第一螺栓；7、第二螺栓；8、托臂连接孔；9、连接固定孔。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。