[实用新型]一种具有触控开关的电动平衡车有效

专利信息
申请号: 201821330147.7 申请日: 2018-08-16
公开(公告)号: CN208647075U 公开(公告)日: 2019-03-26
发明(设计)人: 刘海波;谢枫 申请(专利权)人: 深圳市自由侠科技有限公司
主分类号: B62K23/08 分类号: B62K23/08;B62K11/00;B62M6/45
代理公司: 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 44232 代理人: 刘抗美
地址: 518000 广东省深圳市龙*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 触控开关 脚踏板 电机 平衡车 主车体 轮胎 本实用新型 控制电路板 有效地 上车 电信号连接 安全隐患 开启状态 触发 摔倒 驱动
【说明书】:

实用新型涉及电动平衡车技术领域,具体涉及一种具有触控开关的电动平衡车,其包括:主车体,所述主车体的两侧均设有脚踏板,两个所述脚踏板之间设有轮胎,所述轮胎设置于电机上,所述电机设置于所述主车体的中部;每个所述脚踏板上均设有触控开关,两个所述触控开关通过电信号连接到控制电路板,所述控制电路板与电机之间通过信号相连接;本实用新型在轮胎两侧的脚踏板上分别设置有触控开关,当两个触控开关同时被触发时,电机才会处于开启状态,其有效地防止用户在上车时,因电机被误驱动而造成用户摔倒的情况发生,其有效地消除了用户上车时的安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及电动平衡车技术领域,具体涉及一种具触控开关的电动平衡车。

背景技术

随着科学技术的发展以及人们环保意识的加强,电动平衡车在市面上的普及度也越来越高;电动平衡车其工作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”(DynamicStabilization)的基本原理上,其利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器,来检测车体姿态的变化,并利用伺服控制系统,精确地驱动电机进行相应的调整,以保持系统的平衡。其是现代人用来作为代步工具、休闲娱乐的一种新型的绿色环保的交通工具。

而现今市场上的电动平衡车主要有两种车体结构,第一种是将两轮胎设置于脚踏板的外侧,第二种是将轮胎设置于两脚踏板之间;而在上述的第二种结构的电动平衡车中,用户在使用前需要先启动电动平衡车,故在用户上车时,电动平衡车的电机就已经处于开启的状态,在用户的第一只脚踩踏板的时候,如果踏板往前或往后倾,平衡车上的陀螺仪就会检测到水平信号,进而会驱动电机进行转动,而在此时由于用户仍未完成双脚上车的动作,故其电机的转动可能会使得用户摔倒,其存在着一定的安全隐患。

实用新型内容

为克服上述缺陷,本实用新型的目的即在于提供一种能避免用户在上车时对电机产生误驱动控制信号的电动平衡车。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:

本实用新型是一种具有触控开关的电动平衡车,包括:

主车体,所述主车体的两侧均设有脚踏板,两个所述脚踏板之间设有轮胎,所述轮胎设置于电机上,所述电机设置于所述主车体的中部;每个所述脚踏板上均设有触控开关,所述触控开关通过电信号连接到控制电路板,所述控制电路板与电机之间通过信号相连接。

在本实用新型中,所述轮胎的数量为一个以上。

在本实用新型中,所述电机的数量为一个以上,且所述电机的两侧均穿出有输出轴,一个以上所述的轮胎分别安装于所述电机上。

在本实用新型中,所述触控开关的触发端设置于所述脚踏板的上表面中,触控开关的数量为一个以上。

在本实用新型中,所述触控开关设置于所述脚踏板中,且该触控开关的触发端上接有盖板,所述盖板安装于所述脚踏板的上表面中。

在本实用新型中,所述控制电路板上设有安装孔,所述安装孔的内表面与轴承的外表面相固定,所述轴承的内表面固定与所述输出轴上。

在本实用新型中,所述控制电路板上接有可充电的电池组。

在本实用新型中,所述电机的外侧设有电机端盖。

在本实用新型中,所述脚踏板上设有拉手部位。

在本实用新型中,所述控制电路板上设有用于对同时接收到触发开发所发送的信号的时长进行统计的计时器。

本实用新型在轮胎两侧的脚踏板上分别设置有触控开关,当两侧脚踏上的触控开关同时被触发时,电机才会处于开启状态,其有效地防止用户在上车时,因电机被误驱动而造成用户摔倒的情况发生,其有效地消除了用户上车时的安全隐患。

附图说明

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