[实用新型]一种高速公路用路标指示装置

说明书

本实用新型涉及高速公路辅助装置技术领域，且公开了一种高速公路用路标指示装置，包括底板，所述底板顶部的两侧均螺纹套装有紧固螺栓，所述底板顶部的一侧固定套装有位于紧固螺栓一侧的固定装置，所述固定装置的数量为两个，且两个固定装置以底板的轴心为对称中心相互对称，所述底板的顶部固定安装有两个分别位于紧固螺栓和固定装置之间的支撑板。该高速公路用路标指示装置，通过定位套板、滑动杆、伸缩弹簧、滑动块、清扫杆和清扫棉板的配合使用，便于对指示装置的表面进行清理，避免了路标指示装置的表面附着大量的灰尘难以清理，从而让人们难以观察，影响指示的效果，提高了装置的提示的效率。

技术领域

本实用新型涉及高速公路辅助装置技术领域，具体为一种高速公路用路标指示装置。

背景技术

高速公路属于高等级公路，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”，其中四车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口和全部采用立体交叉的公路也称为高速公路，由于高速公路上车辆行驶的速度过快，所以就需要公路指示装置对车辆进行指示。

现有的公路指示装置在使用的过程中，由于暴露在户外，所以经常会遇到大风和大雨的天气，当刮较强的风和下大雨时，指示装置容易晃动倾倒，并且对指示装置多采用固定式，对路标的更换较为困难，而且经常暴露在室外，指示装置的外表容易附着大量的灰尘，影响指示的效果，为此我们提出一种高速公路用路标指示装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高速公路用路标指示装置，具备便于更换指示装置和清理灰尘，结构稳定等优点，解决了指示装置容易晃动倾倒，并且对指示装置多采用固定式，对路标的更换较为困难，而且经常暴露在室外，指示装置的外表容易附着大量的灰尘，影响指示的效果的问题。

(二)技术方案

为实现上述便于更换指示装置和清理灰尘，结构稳定的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路用路标指示装置，包括底板，所述底板顶部的两侧均螺纹套装有紧固螺栓，所述底板顶部的一侧固定套装有位于紧固螺栓一侧的固定装置，所述固定装置的数量为两个，且两个固定装置以底板的轴心为对称中心相互对称，所述底板的顶部固定安装有两个分别位于紧固螺栓和固定装置之间的支撑板，且两个支撑板的内侧通过连接板的两端固定连接，所述支撑板顶部的一侧固定连接有定位套板，所述定位套板的内腔固定套装有滑动杆，且定位套板的外部活动套装有位于定位套板内腔的伸缩弹簧，所述定位套板的内腔活动套装有滑动块，所述滑动块远离紧固螺栓的一侧固定连接有承接杆，且承接杆的一侧延伸至定位套板的外部，所述滑动块的正面固定套装有导接杆，所述导接杆的一侧与清扫杆的一端固定连接，且清扫杆的另一端与另一个导接杆的一侧固定连接，所述清扫杆的背面固定连接有清扫棉板，所述定位套板的一侧固定连接有位于支撑板上方的卡接板，且卡接板的正面螺纹套装有两个相互的对称的紧固装置。

优选的，所述固定装置包括固定块，所述固定块的底部与底板的顶部固定连接，所述固定块的正面通过活动杆与限位杆的一侧活动连接，所述限位杆的底部固定套装有固定基板。

优选的，所述紧固装置包括螺纹杆，所述螺纹杆螺纹套装在卡接板的正面，所述螺纹杆的正面固定套装有位于卡接板正面的扭块，所述螺纹杆的另一端延伸至卡接板的内部并与挤压块的正面固定连接。

优选的，所述伸缩弹簧的底端与定位套板内腔的底部固定连接，所述伸缩弹簧的顶端与滑动块的底部固定连接。

优选的，所述滑动块的大小与定位套板内腔的大小相适配，且滑动块的内部与滑动杆的外部滑动连接。

优选的，所述清扫棉板的背面与待清理指示牌的正面滑动连接，且清扫棉板的形状为长方形。

(三)有益效果