[实用新型]一种降应力传动轴有效
| 申请号： | 201821321034.0 | 申请日： | 2018-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN209228858U | 公开（公告）日： | 2019-08-09 |
| 发明（设计）人： | 何永泰;李国明;贾仰超;周小稳;胡涌泉;王斌;姚维兵 | 申请（专利权）人： | 广州明珞汽车装备有限公司 |
| 主分类号： | F16C3/02 | 分类号： | F16C3/02 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 庞学哲 |
| 地址： | 510530 广东省广州市高新*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 传动轴 挡圈 前端负载 中部轴颈 安装座 圆锥 本实用新型 滑动 轴承 阻挡 技术要求 阶梯配合 使用寿命 应力集中 圆角过渡 末端轴 抵住 内圈 轴径 圈套 收缩 | ||
1.一种降应力传动轴，其特征在于：包括传动轴和挡圈，所述传动轴包括前端负载安装座、中部轴颈和末端轴尾，前端负载安装座和中部轴颈之间设有阶梯，所述阶梯包括圆锥阶梯，圆锥阶梯的一端与前端负载安装座连接处采用圆角过渡，圆锥阶梯的另一端轴径收缩并过渡至中部轴颈，挡圈套装在圆锥阶梯外侧，挡圈的一端与前端负载安装座连接，挡圈的另一端能够抵住安装在中部轴颈上的轴承的内圈。
2.根据权利要求1所述的降应力传动轴，其特征在于：所述阶梯还包括设在圆锥阶梯和前端负载安装座之间的圆柱阶梯，圆柱阶梯与前端负载安装座连接处采用圆角过渡，圆锥阶梯的一端与圆柱阶梯连接处采用圆角过渡，圆锥阶梯的另一端轴径收缩并过渡至中部轴颈，挡圈套装在圆锥阶梯外侧，挡圈的一端与圆柱阶梯连接，挡圈的另一端能够抵住安装在中部轴颈上的轴承的内圈。
3.根据权利要求2所述的降应力传动轴，其特征在于：圆柱阶梯与前端负载安装座连接处采用R15圆角过渡，圆锥阶梯的一端与圆柱阶梯连接处采用R5圆角过渡。
4.根据权利要求1、2或3所述的降应力传动轴，其特征在于：挡圈内部设有锥形孔，圆锥阶梯的锥角的正切值是1/6，锥形孔的锥角正切值是1/6。
5.根据权利要求4所述的降应力传动轴，其特征在于：挡圈的锥形孔与圆锥阶梯贴合。
6.根据权利要求2所述的降应力传动轴，其特征在于：挡圈与圆柱阶梯连接的一端设有连接座，连接座和圆柱阶梯上对应设有连接孔，挡圈与圆柱阶梯通过设在所述连接孔的紧固件连接。
7.根据权利要求1、2或3所述的降应力传动轴，其特征在于：中部轴颈的轴径大于末端轴尾的轴径，中部轴颈和末端轴尾采用锥面过渡。
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