[实用新型]一种共轨输油泵组件有效
申请号: | 201821314679.1 | 申请日: | 2018-08-15 |
公开(公告)号: | CN208918732U | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 蒋国语;陈修来;贾健;张明朝 | 申请(专利权)人: | 江苏昊冠精密机械制造有限公司 |
主分类号: | F02M59/12 | 分类号: | F02M59/12;F02M55/00 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 严文典 |
地址: | 225200 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑片 转子 输油泵 偏心环 中心点 共轨 内壁 弹簧 表面喷涂 表面硬度 摩擦系数 嵌入 挤压 外围 安全 | ||
一种共轨输油泵组件,设置有转子(1),在转子(1)的外围安装有偏心环(2),沿着偏心环(2)的内壁纵向和横向分别设置有滑片(3),所述的滑片(3)的端部与偏心环(2)内壁相互的连接,滑片(3)的头部沿着转子(1)的中心点进行设置,围绕着转子(1)的中心点设置的滑片(3)与转子(1)的中心点之间留有间隙,在滑片(3)的内侧挤压嵌入有弹簧(4),弹簧(4)沿着滑片内壁的纵向进行设备,在滑片的表面喷涂形成DLC涂层,提高滑片表面硬度和降低滑片的摩擦系数,提高共轨输油泵的转速,能够让输油泵的使用更加的安全和高效,可以满足不同使用和工作环境的使用要求。
技术领域
本实用新型涉及一种零部件,具体涉及一种共轨输油泵组件。
背景技术
输油泵使用的时候会使用到很多零部件组件,为了满足共轨输油泵在高速4000rpm的情况下正常工作,保证性能稳定和工作寿命,提高滑片的表面硬度和降低滑片的摩擦系数,采用表面涂层技术,将滑片表面做涂层加工,提高滑片表面硬度和降低滑片的摩擦系数,提高共轨输油泵的转速,在现有滑片的结构、加工工艺、材料不变的情况下,很多输油泵组件的外表面耐磨能力较弱,不能够很好的提高输油泵组件外面硬度和降低滑片的摩擦系数。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种能够提升输油泵组件外表面耐磨性能的一种共轨输油泵组件。
本实用新型的技术方案为:一种共轨输油泵组件,设置有转子(1),其特征在于:在转子(1)的外围安装有偏心环(2),沿着偏心环(2)的内壁纵向和横向分别设置有滑片(3),所述的滑片(3)的端部与偏心环(2)内壁相互的连接,滑片(3)的头部沿着转子(1)的中心点进行设置,围绕着转子(1)的中心点设置的滑片(3)与转子(1)的中心点(5)之间留有间隙,在滑片(3)的内侧挤压嵌入有弹簧(4),弹簧(4)沿着滑片内壁的纵向进行设备,所述的滑片(3)外喷涂有DLC涂层,DLC涂层沿着滑片(3)的外表面进行喷涂形成了一个厚度为1-3mm的涂层,沿着偏心环(2)内壁设置的滑片(3)采用上窄下宽的结构,并且上窄下宽的滑片(3)内前半段嵌入弹簧(4),弹簧(4)与滑片(3)后半段留有竖状间隙。
所述的DLC涂层为刚玉粉末涂层。
所述的偏心环(2)的直径大于转子的直径,在转子的中心设置有转子中心点。
所述的偏心环(2)上设置有上下贯通得到连接孔。
本实用新型的优点是:在滑片的表面喷涂形成DLC涂层,提高滑片表面硬度和降低滑片的摩擦系数,提高共轨输油泵的转速,能够让输油泵的使用更加的安全和高效,可以满足不同使用和工作环境的使用要求。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1为转子,2为偏心环,3为滑片,4为弹簧,5为中心点。
具体实施方式
一种共轨输油泵组件,设置有转子(1),其特征在于:在转子(1)的外围安装有偏心环(2),沿着偏心环(2)的内壁纵向和横向分别设置有滑片(3),所述的滑片(3)的端部与偏心环(2)内壁相互的连接,滑片(3)的头部沿着转子(1)的中心点(5)进行设置,围绕着转子(1)的中心点(5)设置的滑片(3)与转子(1)的中心点之间留有间隙,在滑片(3)的内侧挤压嵌入有弹簧(4),弹簧(4)沿着滑片内壁的纵向进行设备,所述的滑片(3)外喷涂有DLC涂层,DLC涂层沿着滑片(3)的外表面进行喷涂形成了一个厚度为1-3mm的涂层,沿着偏心环(2)内壁设置的滑片(3)采用上窄下宽的结构,并且上窄下宽的滑片(3)内前半段嵌入弹簧(4),弹簧(4)与滑片(3)后半段留有竖状间隙。
所述的DLC涂层为刚玉粉末涂层。
所述的偏心环(2)的直径大于转子的直径,在转子的中心设置有转子中心点。
所述的偏心环(2)上设置有上下贯通得到连接孔。
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