[实用新型]一种双向斜板式汽车空调压缩机

权利要求书

1.一种双向斜板式汽车空调压缩机，其特征在于：包括机体(1)，转轴(2)，斜板(3)，活塞(4)，转筒(5)，上气缸(6)，出气口(7)，电子离合器(8)，支板(9)，进气口(10)，底座(11)，聚油槽(12)，运动传感器(13)，下气缸(14)，阻挡板(15)，单向阀(16)，注油器(17)，外圈(18)，连杆(19)，第一导轨(20)，滚动球(21)，第二导轨(22)，支架(23)，控制器(24)，制冷室(25)和蜂鸣器(26)，所述转轴(2)通过轴承安装在机体(1)的内部，且转轴(2)与电子离合器(8)相连，该转轴(2)中部通过螺纹安装有转筒(5)；所述斜板(3)通过一定的角度与转筒(5)固定在一起，且斜板(3)的边缘装合在活塞(4)的中部的槽中；所述活塞(4)的内部镶嵌有运动传感器(13)，且活塞(4)设置在上气缸(6)内部，该上气缸(6)的一端通过螺纹安装有出气口(7)；所述底座(11)焊接在机体(1)的下部，且底座(11)的侧部焊接有支板(9)；所述下气缸(14)的底部镶嵌有聚油槽(12)，且下气缸(14)的一端通过螺纹安装有进气口(10)；所述阻挡板(15)安装在机体(1)的内侧，且机体(1)的下部外侧通过放置板放置有注油器(17)，该注油器(17)的油管上通过螺纹安装有单向阀(16)；所述连杆(19)安装在转轴(2)的一端，且连杆(19)的两端焊接有外圈(18)；所述第一导轨(20)设置在外圈(18)的内侧，且第一导轨(20)的侧部设置有第二导轨(22)，该第一导轨(20)与第二导轨(22)之间卡接有滚动球(21)；所述支架(23)焊接在机体(1)的上侧面，且支架(23)上放置有控制器(24)，该控制器(24)通过电源线与电源相连所述制冷室(25)通过螺栓安装在支架(23)的上部，且制冷室(25)的上方通过螺纹安装有蜂鸣器(26)。

2.如权利要求1所述的双向斜板式汽车空调压缩机，其特征在于：所述控制器(24)包括变压模块(241)，驱动模块(242)，数据对比模块(243)，数据储存模块(244)，微处理器(255)和信号处理模块(256)，其中微处理器(255)通过电源线与变压模块(241)相连，该变压模块(241)通过电源线与电源相连；所述微处理器(255)的一端通过信号线与信号处理模块(256)相连，该信号处理模块(256)通过信号线连接有运动传感器(13)；所述微处理器(255)的另一端通过信号线连接有驱动模块(242)，数据对比模块(243)或数据储存模块(244)，其中驱动模块(242)通过信号线连接有蜂鸣器(26)，且数据对比模块(243)与数据储存模块(244)之间通过导线并联。

3.如权利要求2所述的双向斜板式汽车空调压缩机，其特征在于：所述微处理器(255)采用MIPS处理器，能够快速稳定的进行工作，增加装置的工作效率。

4.如权利要求1所述的双向斜板式汽车空调压缩机，其特征在于：所述活塞(4)设置有两个，且分别设置在上气缸(6)与下气缸(14)内，该活塞(4)包括球形轴承(41)，缓冲盘(42)，轴承槽(43)和活塞本体(44)，所述轴承槽(43)设置在活塞本体(44)内，且轴承槽(43)的内侧固定有球形轴承(41)；所述缓冲盘(42)安装在活塞本体(44)的侧部，该活塞本体(44)的内部镶嵌有运动传感器(13)。

5.如权利要求1所述的双向斜板式汽车空调压缩机，其特征在于：所述出气口(7)和进气口(10)分别设置有两个，且分别通过螺纹安装在上气缸(6)与下气缸(14)的两侧，其中进气口(10)与制冷室(25)内部相通，该制冷室(25)内部设置有制冷剂。

6.如权利要求1所述的双向斜板式汽车空调压缩机，其特征在于：所述运动传感器(13)采用3轴加速度传感器，可以检测活塞(4)的运动，当活塞(4)停止运动后，可传递信号给控制器(24)，进行报警。

7.如权利要求1所述的双向斜板式汽车空调压缩机，其特征在于：所述阻挡板(15)设置有4个，且分别安装在上气缸(6)与下气缸(14)的内部两端，且阻挡板(15)为采用橡胶制成的长条状。

8.如权利要求1所述的双向斜板式汽车空调压缩机，其特征在于：所述注油器(17)设置有两条注油管，其中一条注油管与上气缸(6)相通，另一条注油管与下气缸(14)相通，该注油器(17)采用型号为GB-36C的自动注油器。