[实用新型]一种自行式空间转向轨道运梁平车装置有效
| 申请号: | 201821306469.8 | 申请日: | 2018-08-14 |
| 公开(公告)号: | CN208647934U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
| 发明(设计)人: | 王守佳;董国银;白孟刚;杨博;冯博;李源;高斌 | 申请(专利权)人: | 中交二公局第二工程有限公司 |
| 主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;E01D21/00 |
| 代理公司: | 西安吉盛专利代理有限责任公司 61108 | 代理人: | 韩景云 |
| 地址: | 710119 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 平车 转向轨道 预制梁 自行式 梁体 轮箱 本实用新型 顶升油缸 方案优化 轨道平车 轨道运输 平车结构 施工工效 销轴连接 预制梁场 预制梁体 运行方向 新方向 走行梁 顶升 轨道 升力 受力 预订 悬空 选址 降落 施工 运输 建设 | ||
1.一种自行式空间转向轨道运梁平车装置,它包括两台用于运输预制梁(1)的运梁平车(2),预制梁(1)的两个端部分别搭接于两台运梁平车(2)上,形成工字形结构,其特征在于:每一台运梁平车(2)上沿其长度方向设有走行梁(3),两个走行梁(3)平行且相对,在两个走行梁(3)之间架设有与走行梁(3)垂直的承重梁(7),预制梁(1)搭在两个承重梁(7)上,所述承重梁(7)两个端部的悬挑位置处分别倒挂安装着一个顶升油缸(5);
每一个走行梁(3)的下方安装有两个相对而设的行走轮箱(4),所述行走轮箱(4)与走行梁(3)通过销轴连接,其中一个走行梁(3)上安装着控制行走轮箱(4)启停和行走的控制器。
2.如权利要求1所述的自行式空间转向轨道运梁平车装置,其特征在于:所述承重梁(7)上设有枕梁(8),预制梁(1)落在枕梁(8)上。
3.如权利要求2所述的自行式空间转向轨道运梁平车装置,其特征在于:还包括斜撑(9),所述斜撑(9)的一端抵在预制梁(1)的梁体上,另一端通过销轴连接于枕梁(8)上。
4.如权利要求1所述的自行式空间转向轨道运梁平车装置,其特征在于:所述每一台运梁平车(2)的行走轮箱(4)由主动行走轮箱(401)和被动行走轮箱(402)组成,主动行走轮箱(401)带动被动行走轮箱(402)行走,主动行走轮箱(401)与控制器电连接。
5.如权利要求1所述的自行式空间转向轨道运梁平车装置,其特征在于:所述安装控制器的走行梁(3)上栓接着电气平台(10),控制器置于所述电气平台(10)上。
6.如权利要求2所述的自行式空间转向轨道运梁平车装置,其特征在于:所述走行梁(3)与上方的承重梁(7)栓接连接,承重梁(7)与枕梁(8)焊接连接,与顶升油缸(5)栓接。
7.如权利要求1所述的自行式空间转向轨道运梁平车装置,其特征在于:所述顶升油缸(5)为100t的千斤顶。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进





