[实用新型]适用于新能源汽车的双电池管理器

说明书

本实用新型揭示了一种适用于新能源汽车的双电池管理器，包括有安装控制盒，安装控制盒上设置有盒盖，安装控制盒内设置有PCB控制板，收纳盒内还设置有线路分配装置，PCB控制板的控制端口与线路分配装置相连，PCB控制板上设置有连接柱，连接柱延伸在安装控制盒底部，连接柱上连接有供电线路连接组件，PCB控制板上设置有通讯组件，通讯组件为蓝牙通讯模块和/或是无线通讯模块，盒盖上设置有状态指示组件，状态指示组件为LED灯，LED灯与线路分配装置相连。由此，配置安装控制盒，保证内部各个组件不受外部水汽、粉尘影响，提升使用安全。独立收纳PCB控制板，即便是后续进行车载安装，也不会因为颠簸而出现连接虚位。可以实现蓝牙通讯或是无线通讯。

技术领域

本实用新型涉及一种电池管理器，尤其涉及一种适用于新能源汽车的双电池管理器，属于新能源汽车充电辅助设备领域。

背景技术

目前，随着新能源汽车的大力推广，电动汽车逐渐普及，越来越多的人购买了电动汽车，充电问题迫在眉睫，汽车充电桩的建设也渐渐铺开，汽车充电桩和汽车加油站相类似，是一种″加电″的设备，是一种高效率的充电器，可以快速的给电动车电动汽车充电，然而现有的汽车充电桩功能比较单一，支付不够方便，体积过大，不能满足用户的需求。

对于现有的新型充电汽车来看，往往采用两组电池组依据电瓶高低进行分配使用，在充电期间也需要根据电池组的类别进行独立充电。对于现有的充电桩来看，如果此类车辆来充电，需要加装额外的辅助控制设备来进行线路分配，不然可能会影响电池组寿命，但是现有的辅助控制设备对充电桩或是对车辆现有供电线路改动较大，实施成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足，针对的问题，提出一种适用于新能源汽车的双电池管理器。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

适用于新能源汽车的双电池管理器，包括有安装控制盒，所述安装控制盒上设置有盒盖，其中：所述安装控制盒内设置有PCB控制板，所述收纳盒内还设置有线路分配装置，所述PCB控制板的控制端口与线路分配装置相连，所述PCB控制板上设置有连接柱，所述连接柱延伸在安装控制盒底部，连接柱上连接有供电线路连接组件，所述PCB控制板上设置有通讯组件，所述通讯组件为蓝牙通讯模块和/或是无线通讯模块，所述盒盖上设置有状态指示组件，所述状态指示组件为LED灯，所述LED灯与线路分配装置相连。

进一步地，上述的适用于新能源汽车的双电池管理器，其中，所述安装控制盒包括有盒本体，所述盒本体内设置有若干挡板，所述挡板之间构成安装空间，所述挡板的高度为0.3至1.5厘米，所述盒本体背面设置有绕线定位组件。

更进一步地，上述的适用于新能源汽车的双电池管理器，其中，所述绕线定位组件为可调扎带，所述可调扎带包括有定位环，所述定位环的一端设置有抽拉扎带。

更进一步地，上述的适用于新能源汽车的双电池管理器，其中，所述盒盖的四周均设有衔接凹槽，所述斜街凹槽内设置有接插条。

更进一步地，上述的适用于新能源汽车的双电池管理器，其中，所述接插条的横截面为H字形构造。

更进一步地，上述的适用于新能源汽车的双电池管理器，其中，所述线路分配装置为分配继电器。

更进一步地，上述的适用于新能源汽车的双电池管理器，其中，所述供电线路连接组件包括有连接线材，所述连接线材的端头设置有导接端子，所述导接端子包括有接线柱，所述接线柱上设置有穿线环，所述穿线环外套设有绝缘护套。

再进一步地，上述的适用于新能源汽车的双电池管理器，其中，所述连接线材上穿设有走线卡扣，所述走线卡扣包括有卡扣本体，所述卡扣本体上设置有走线环，所述连接线材穿入走线环，所述卡扣本体上还设置有定位孔，所述定位孔内连接有连接螺钉或是辅助扎带。

本实用新型的有益效果主要体现在：