[实用新型]车辆控制器内电路板的连接结构有效
申请号: | 201821302899.2 | 申请日: | 2018-08-14 |
公开(公告)号: | CN208608400U | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
发明(设计)人: | 武志强 | 申请(专利权)人: | 杭州阔博科技有限公司 |
主分类号: | H01R12/72 | 分类号: | H01R12/72;H01R12/75;H01R31/02 |
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地址: | 310012 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电路板 导电部 下导电部 连接孔 车辆控制器 连接结构 内电路板 导电柱 固定孔 底板 固定组件 本实用新型 电路板固定 呈圆环状 电性连接 轴向延伸 内侧壁 上表面 下表面 同轴 穿过 | ||
1.一种车辆控制器内电路板的连接结构,其特征在于,包括:
底板;
第一电路板,固定于所述底板,第一电路板上具有多个导电柱,每一导电柱内具有一沿轴向延伸的固定孔;
第二电路板,设置于第一电路板的上方,第二电路板上具有与第一电路板上的固定孔同轴的多个连接孔以及设置于每一连接孔的多个导电部,每一导电部均包括上导电部、连接部以及下导电部,上导电部和下导电部分别设置于第二电路板的上表面和下表面且位于每一连接孔的周围,连接部设置于连接孔的内侧壁且电性连接上导电部和下导电部,上导电部和下导电部均呈圆环状,导电柱的顶端与下导电部相接触;
多个固定组件,分别穿过多个连接孔和对应的固定孔,固定连接第一电路板和第二电路板。
2.根据权利要求1所述的车辆控制器内电路板的连接结构,其特征在于,在上导电部和下导电部所在的区域,第二电路板上具有多个导电孔,每一导电孔的内侧壁均具有导电层。
3.根据权利要求1所述的车辆控制器内电路板的连接结构,其特征在于,每一固定组件均包括金属固定件和绝缘件,绝缘件上具有通孔,绝缘件穿过连接孔和固定孔,金属固定件插入通孔内,固定连接第一电路板和第二电路板。
4.根据权利要求3所述的车辆控制器内电路板的连接结构,其特征在于,所述绝缘件包括直径依次增加的第一插入部、第二插入部以及限位部,第一插入部穿过连接孔插入固定孔内,限位部的直径大于连接孔的直径。
5.根据权利要求4所述的车辆控制器内电路板的连接结构,其特征在于,所述限位部包括底部和向上延伸的周壁,周壁内形成容纳金属固定件的容置空间。
6.根据权利要求1所述的车辆控制器内电路板的连接结构,其特征在于,每一导电柱均包括导电柱本体以及形成于导电柱本体外侧壁的镀层,导电柱本体为紫铜。
7.根据权利要求1所述的车辆控制器内电路板的连接结构,其特征在于,所述车辆控制器内电路板的连接结构还包括第三电路板,第三电路板设置于车辆控制器的壳体,第二电路板上具有第一接线端子,第三电路板上具有第二接线端子,排线电性连接第一接线端子和第二接线端子且容纳于壳体内。
8.根据权利要求7所述的车辆控制器内电路板的连接结构,其特征在于,第三电路板固定于壳体的顶部,第一接线端子连接于第二电路板的上表面,第二接线端子设置于第三电路板的下表面。
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