[实用新型]一种与叉车配合使用的取物杆

说明书

本实用新型公开了一种与叉车配合使用的取物杆，通槽板与叉车的货叉匹配，伸长架通过固定板搭接后焊接固定于通槽板上，所述伸长架包括并行的两根长杆与连接于长杆之间的第二辐条组，所述长杆近通槽板段为水平，远离通槽板段向上翘起3‑6度，且前后两段长杆之间平滑连接；本实用新型提供的与叉车配合使用的取物杆，可通过通槽板套接于叉车的货叉上，伸长架的设计可使得使用者能搬运货柜车深处或者仓库角落的物品，需要搬运的物品挂在滑轮车上后，将滑轮车推向通槽板端，可实现方便转移；长杆形状的特殊设计使得挂载重物后的滑轮车更易推动。

技术领域

本实用新型涉及辅助工装结构领域，尤其涉及一种与叉车配合使用的取物杆。

背景技术

目前供货商一般都以包装袋的形式打包化学原料粉体，然后采用货柜车运输。但即使是具有升降尾板的货柜车，也不都予许叉车开上货柜车取货。这也就造成了自货柜车卸货的不便，特别是对于一些比较长的货柜车。

由于工厂仓库中摆放空间条件的限制，很多原料都是大堆的存放，而使得叉车无法正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供了一种与叉车配合使用的取物杆，该技术方案是这样实现的：

一种与叉车配合使用的取物杆，包括两个通槽板、伸长架、固定板和滑轮车。

所述通槽板与叉车的货叉匹配，所述伸长架通过固定板搭接后焊接固定于通槽板上。

所述伸长架包括并行的两根长杆与连接于长杆之间的第二辐条组，所述长杆的正下方设有轨道，所述滑轮车设置于轨道上，且可自由滑动。所述轨道同时起加强筋板作用。需要搬运的原料包挂在滑轮车上后，将滑轮车推向通槽板端。

所述长杆近通槽板段为水平，远离通槽板段向上翘起3-6度，且前后两段长杆之间平滑连接。此种长杆形状的设计使得挂载重物后的滑轮车更易推动。

优选的，所述通槽板之间连接有第一辐条组，第一辐条组能加强整体结构的稳定性。

优选的，所述轨道的横截面呈倒T形，所述滑轮车包括钩架和连接于钩架上的导轮，所述导轮卡住轨道。

本实用新型提供的与叉车配合使用的取物杆，可通过通槽板套接于叉车的货叉上，伸长架的设计可使得使用者能搬运货柜车深处或者仓库角落的物品，需要搬运的物品挂在滑轮车上后，将滑轮车推向通槽板端，可实现方便转移；长杆形状的特殊设计使得挂载重物后的滑轮车更易推动。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明；

图1为本实用新型与叉车配合使用的取物杆。

图2为本实用新型滑轮车与导轨配合的示意图。

图3为本实用新型滑轮车示意图。

附图标记：1-通槽板、11-第一辐条组、2-固定板、3-伸长架、31-长杆、32- 第二辐条组、4-轨道、5-滑轮车、51-钩架、52-导轮。

具体实施方式

如图1-3所示，本实用新型所揭示的一种与叉车配合使用的取物杆，包括两个通槽板1、伸长架3、固定板2和滑轮车5。

所述通槽板1与叉车的货叉匹配，所述伸长架3通过固定板2搭接后焊接固定于通槽板1上。所述通槽板1之间连接有第一辐条组11，第一辐条组11能加强整体结构的稳定性。