[实用新型]一种新能源汽车空调压缩机变径型线涡旋盘有效

专利信息
申请号: 201821291522.1 申请日: 2018-08-11
公开(公告)号: CN209041111U 公开(公告)日: 2019-06-28
发明(设计)人: 林斌 申请(专利权)人: 温州铭泽机电科技有限公司
主分类号: F04C18/02 分类号: F04C18/02;F04C29/00;F04C28/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 325036 浙江省温州市瓯*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 涡旋盘 基板 动涡旋盘 定位环 压缩机 新能源汽车空调 本实用新型 定位柱 过滤管 吸气口 变径 中心压缩腔 便于安装 定位准确 法兰连接 环向设置 基板中间 使用寿命 杂质颗粒 整体设备 吸气 过滤网 排气孔 吸气腔 两组 磨损 过滤 制造
【说明书】:

实用新型公开了一种新能源汽车空调压缩机变径型线涡旋盘,包括基板,所述基板上设有动涡旋盘和静涡旋盘,所述动涡旋盘和静涡旋盘之间外侧设有吸气腔,所述动涡旋盘和静涡旋盘之间中间位置设有中心压缩腔,所述基板中间位置开设有排气孔,所述基板一侧设有吸气口,所述吸气口一侧通过两组法兰连接有过滤管,所述过滤管内设有过滤网,所述基板底部设有定位环,所述定位环上下外侧均分别环向设置有三组定位柱,所述定位环和所述基板之间通过定位柱连接,本实用新型增加了吸气容积,减少了压缩机整体设备的制造体积,可以有效的过滤掉空气中的杂质颗粒,避免固体颗粒进入动涡旋盘和静涡旋盘造成磨损,提高使用寿命;定位准确,便于安装。

技术领域

本实用新型涉及空调压缩机技术领域,具体为一种新能源汽车空调压缩机变径型线涡旋盘。

背景技术

新能源汽车空调系统和传统燃油汽车空调系统工作原理相同,只是空调压缩机的驱动方式以及暖风产生方式有所不同。新能源汽车采用高压电动空调压缩机,由动力电池驱动。暖风通常采用电加热方式,电加热方式有两种:一种是通过加热冷却液,再经过循环为暖水箱提供热量,另一种是直接加热经过蒸发箱的空气实现暖风。

传统的新能源汽车空调压缩机涡旋盘结构径向不便,压缩机体积大,吸气容量小,吸气位置容易吸入固体杂质颗粒,造成动涡旋盘和静涡旋盘磨损,降低使用寿命,而且装置在安装固定时,不方便进行定位,导致安装不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车空调压缩机变径型线涡旋盘,采用基圆半径不断变小的方式设计,增加了吸气容积,减少了压缩机整体设备的制造体积,可以有效的过滤掉空气中的杂质颗粒,避免固体颗粒进入动涡旋盘和静涡旋盘造成磨损,提高使用寿命,定位准确,便于安装,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源汽车空调压缩机变径型线涡旋盘,包括基板,所述基板上设有动涡旋盘和静涡旋盘,所述动涡旋盘和静涡旋盘之间外侧设有吸气腔,所述动涡旋盘和静涡旋盘之间中间位置设有中心压缩腔,所述基板中间位置开设有排气孔,所述基板一侧设有吸气口,所述吸气口一侧通过两组法兰连接有过滤管,所述过滤管内设有过滤网,所述基板底部设有定位环,所述定位环上下外侧均分别环向设置有三组定位柱,所述定位环和所述基板之间通过定位柱连接,所述基板底部通过套筒连接有转轴,所述套筒和转轴之间通过环向贯穿于套筒上的销轴固定连接。

优选的,所述动涡旋盘和静涡旋盘的基圆半径由外至内不断变小。

优选的,所述法兰上环向开设有螺纹孔,所述法兰和所述法兰之间的螺纹孔上贯穿有定位螺栓。

优选的,所述基板和定位环的直径大小均一致。

优选的,所述基板上对应定位柱安装位置开设有相匹配的定位孔。

优选的,所述过滤管和吸气口的直径大小均一致。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型通过将动涡旋盘和静涡旋盘采用基圆半径不断变小的方式设计,增加了吸气容积,减少了压缩机整体设备的制造体积;

2、通过在吸气口一侧设置过滤管结构,并在过滤管内设置过滤网结构,可以有效的过滤掉空气中的杂质颗粒,避免固体颗粒进入动涡旋盘和静涡旋盘造成磨损,提高使用寿命;

3、通过在基板底部采用定位环配合定位柱安装固定方式,定位准确,便于安装。

附图说明

图1为本实用新型的俯视结构示意图;

图2为本实用新型的过滤管放大结构示意图;

图3为本实用新型的主视结构示意图。

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