[实用新型]一种液控蝶阀及使用该液控蝶阀的发动机控制系统

权利要求书

1.液控蝶阀，包括阀体和设置在阀体内的阀板，阀体上设有作动组件，作动组件包括作动壳体和转动装配在作动壳体内用于带动阀板转动的转子，转子与作动壳体围成有控制腔，所述转子包括转轴和设置在转轴径向侧的动力叶，所述动力叶伸入控制腔内并将控制腔分隔开，控制腔包括由动力叶分隔开的第一控制部分和第二控制部分，作动壳体上还设有分别与第一控制部分和第二控制部分相通的第一控制接口和第二控制接口，其特征在于：所述作动壳体上还设有使第一控制部分与第二控制部分相通的阻尼通道。

2.根据权利要求1所述的液控蝶阀，其特征在于：所述阻尼通道内设有节流部件。

3.根据权利要求1或2所述的液控蝶阀，其特征在于：所述阻尼通道通过第一控制接口和第二控制接口与外部流体管路相通。

4.根据权利要求1或2所述的液控蝶阀，其特征在于：所述作动壳体上还设有辅助控制腔，作动壳体上设有与转轴转动密封配合以隔开控制腔和辅助控制腔的作动壳体密封部，所述转轴上还设有辅助动力叶，辅助动力叶伸入辅助控制腔内将辅助控制腔分隔开，辅助控制腔包括由辅助动力叶分开的第三控制部分和第四控制部分，第一、第二、第三、第四控制部分沿转轴的周向顺序布置，其中转轴上设有连通第三控制部分与第一控制部分的第一连通通道和连通第二控制部分与第四控制部分的第二连通通道，第一连通通道与第二连通通道相隔离，所述作动壳体密封部具有与转轴外周面适配的定位弧形面。

5.根据权利要求1或2所述的液控蝶阀，其特征在于：所述第一控制部分为定压控制部分。

6.发动机控制系统，包括流体管路和设置在流体管路上的液控蝶阀，液控蝶阀包括阀体和设置在阀体内的阀板，阀体上设有作动组件，作动组件包括作动壳体和转动装配在作动壳体内用于带动阀板转动的转子，转子与作动壳体围成有控制腔，所述转子包括转轴和设置在转轴径向侧的动力叶，所述动力叶伸入控制腔内并将控制腔分隔开，控制腔包括由动力叶分隔开的第一控制部分和第二控制部分，作动壳体上还设有分别与第一控制部分和第二控制部分相通的第一控制接口和第二控制接口，其特征在于：所述作动壳体上还设有使第一控制部分与第二控制部分相通的阻尼通道，发动机控制系统还包括与第一控制部分和第二控制部分相通使第一控制部分与第二控制部分通过阻尼通道与外界流体循环的流体循环控制装置。

7.根据权利要求6所述的发动机控制系统，其特征在于：所述阻尼通道内设有节流部件。

8.根据权利要求6或7所述的发动机控制系统，其特征在于：所述阻尼通道通过第一控制接口和第二控制接口与流体循环控制装置相通。

9.根据权利要求6或7所述的发动机控制系统，其特征在于：所述作动壳体上还设有辅助控制腔，作动壳体上设有与转轴转动密封配合以隔开控制腔和辅助控制腔的作动壳体密封部，所述转轴上还设有辅助动力叶，辅助动力叶伸入辅助控制腔内将辅助控制腔分隔开，辅助控制腔包括由辅助动力叶分开的第三控制部分和第四控制部分，第一、第二、第三、第四控制部分沿转轴的周向顺序布置，其中转轴上设有连通第三控制部分与第一控制部分的第一连通通道和连通第二控制部分与第四控制部分的第二连通通道，第一连通通道与第二连通通道相隔离，所述作动壳体密封部具有与转轴外周面适配的定位弧形面。

10.根据权利要求6或7所述的发动机控制系统，其特征在于：所述第一控制部分为定压控制部分，第一控制接口连接有控制第一控制部分内压力的控制阀。