[实用新型]一种汽车刹车卡钳用导向架

说明书

本实用新型公开了一种汽车刹车卡钳用导向架，包括制动盘，所述制动盘的一端安装有法兰盘，所述轮毂螺栓有六个，所述轮毂螺栓的一端安装有转动轴，所述制动盘的内部安装有连接轴，所述制动盘的一侧安装有制动钳，所述固定块的一侧安装有制动钳卡销，所述制动钳的上表面设置有观察槽，所述导向卡扣的底部安装有滑槽，所述导向轮的上方安装有限位板，所述导向卡扣的一侧安装有刹车片，所述制动钳的一侧安装有制动活塞外壳，且制动活塞外壳的内部安装有制动活塞，所述制动活塞外壳上方设置有放气口。本实用新型通过设置有滑槽、导向轮和散热槽，解决了目前汽车刹车卡钳用导向架导向产生热量大和导向产生不必要的摩擦力等问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车刹车装置技术领域，具体为一种汽车刹车卡钳用导向架。

背景技术

刹车就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器，刹车是靠刹车片与刹车鼓之间的激烈磨擦来完成的，刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用，刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护，导向架结构简单，刹车过程中制动活塞挤压刹车盘，使得刹车盘和刹车片切合，通过刹车盘和刹车片之间的摩擦力来达到让车轮减速的目的，刹车盘和刹车片都固定在刹车卡钳的内部，而导向架对刹车盘起到导向的作用。

但是，现有的汽车刹车卡钳用导向架具有导向产生热量大和导向产生不必要的摩擦力等问题，不能满足现有人们的应用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车刹车卡钳用导向架，以解决上述背景技术中提出的目前汽车刹车卡钳用导向架导向产生热量大和导向产生不必要的摩擦力等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车刹车卡钳用导向架，包括制动盘，所述制动盘的一端安装有法兰盘，且法兰盘一端的表面安装有轮毂螺栓，所述轮毂螺栓有六个，所述轮毂螺栓的一端安装有转动轴，且转动轴的一端安装有防尘罩，所述制动盘的内部安装有连接轴，且连接轴的一侧设置有散热槽，所述制动盘的一侧安装有制动钳，且制动钳的两端均安装有固定块，所述固定块的一侧安装有制动钳卡销，所述制动钳的上表面设置有观察槽，且观察槽的内侧安装有导向卡扣，所述导向卡扣的底部安装有滑槽，且滑槽上方的两侧均安装有导向轮，所述导向轮的上方安装有限位板，所述导向卡扣的一侧安装有刹车片，所述制动钳的一侧安装有制动活塞外壳，且制动活塞外壳的内部安装有制动活塞，所述制动活塞外壳上方设置有放气口。

优选的，所述制动活塞外壳的上方安装有支架，且制动活塞外壳和放气口通过支架连接。

优选的，所述固定块和制动钳通过焊接固定。

优选的，所述制动盘和导向卡扣通过滑槽滑动连接。

优选的，所述制动盘和法兰盘紧密贴合，且制动盘和法兰盘通过焊接固定。

优选的，所述防尘罩和转动轴的表面设置有凹槽，且转动轴和防尘罩通过螺钉固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该汽车刹车卡钳用导向架设置有散热槽，散热槽的设置防止汽车刹车过程中产生大量的热无法散失，避免使得刹车片高温失去摩擦力，保证汽车制动效果强，延长刹车片使用寿命。

2、该汽车刹车卡钳用导向架设置有制动钳卡销，通过制动钳卡销和固定块的稳固连接，保证了制动钳在制动过程中制动钳和制动盘之间的稳固，避免制动钳脱落。

3、该汽车刹车卡钳用导向架设置有导向轮和滑槽，导向轮的设置减少刹车卡钳在导向过程中产生不必要的摩擦力，减少制动盘的磨损，并且制动盘通过滑槽可以约束导向。

附图说明

图1为本实用新型的整体主视图；

图2为本实用新型的导向卡扣结构示意图；