[实用新型]一种用于汽车防盗主机的电连接器

说明书

本实用新型为一种用于汽车防盗主机的电连接器，包括连接插头和对接插座，其中连接插头内收纳有若干个导电端子，而对接插座相应设置有多组金属弹片，且在两端固定设置有一对卡扣臂，所述对接插座的内凹容置空腔底端设置有一可滑动的塑胶件，所述塑胶件上设置有若干个通孔并贯穿有卡扣臂以及每一组金属弹片；将连接插头插入对接插座后，向前端推进塑胶件，使卡扣臂的卡扣钩卡进第一凹槽，保证车体行驶颠簸不会脱落，且每组金属弹片紧压导电端子，实现电性连接，在拆开时只需将滑块向后端推即可使卡扣钩及弹片扣松开，整体拆装都比较容易。

技术领域

本实用新型涉及电连接器领域，更具体的说，涉及一种用于汽车防盗主机的电连接器。

背景技术

随着人们生活水平的提高以及汽车行业的迅猛发展，更多的人会在汽车上配备汽车防盗器，在汽车防盗器中主机与每个感应器或点火装置需通过连接线经电连接器进行衔接，现有的汽车防盗主机的电连接器都是传统直接拔插的方式，由于汽车需经常性颠簸，为了相连的公连接器及母连接器紧固配合，不易脱落，所以人们将尺寸制成过盈配合，但这样又会对检修造成麻烦，出现故障需检测时难以拔下，特别将防盗器安装在一些手较难够着的地方，更是难以拆装，所以需对上述问题提出新的方案，既要满足在颠簸中不易脱落又要满足容易拔插。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种连接牢固且容易拆装的电连接器。

为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用下述技术方案：

一种用于汽车防盗主机的电连接器，包括一连接插头以及与连接插头相配的对接插座，所述连接插头包括绝缘本体以及竖排设置在绝缘本体内的若干个导电端子，所述对接插座包括一塑胶本体，所述塑胶本体设置有前端开口的内凹容置空腔，所述内凹容置空腔内设置有贯穿塑胶本体后端壁的与导电端子一一对应的若干组金属弹片，内凹容置空腔内左右两侧固定设置有一对卡扣臂，所述塑胶本体在内凹容置空腔内设置有一可前后滑动的塑胶件，所述塑胶件上设置有与卡扣臂以及若干组金属弹片一一对应的避让通孔，所述塑胶本体的左右侧壁设置有条形通孔，所述塑胶件的两端经过条形通孔内的连接件固定连接一对滑块。

更具体的，所述卡扣臂包括一自悬臂以及自悬臂自由端连接的卡扣钩，所述绝缘本体在卡扣钩相对应处设置有一对第一卡槽。

更具体的，每组金属弹片包括相对设置的一对金属弹片，所述金属弹片包括一弧形状的弹片臂以及连接在弹片臂顶端的弹片扣。

更具体的，每一组所述金属弹片的弹片臂距离大于导电端子的厚度。

更具体的，所述塑胶本体在上壁与左右侧壁之间设置有一对第一台阶，所述绝缘本体在第一台阶相对应处设置有一对第二台阶。

本实用新型存在优点及积极效果：本实用新型为一种用于汽车防盗主机的电连接器，将连接插头插入对接插座后，通过推动两端的滑块，使塑胶件向前端推进，迫使卡扣臂前端的卡扣钩卡进第一凹槽，保证车体行驶颠簸不会脱落；另外在塑胶件向前端推进，紧压弧形状的弹片臂，使每一对弹片扣紧扣处于中间的导电端子，实现电性连接；在拆开时只需将滑块向后端推即可使卡扣钩及弹片扣松开，整体拆装都比较容易；设置第一台阶和第二台阶可起到防呆作用，避免接头正反插。

附图说明

图1为实施例电连接器的结构示意图。

图2为实施例电连接器的立体剖视图。

图3为卡扣臂和金属弹片的立体结构图。

图4为塑胶件的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述，但本实用新型的实施方式不局限于此。