[实用新型]一种高抗扭的蜗轮蜗杆减速机

说明书

本实用新型涉及减速机技术领域，且公开了一种高抗扭的蜗轮蜗杆减速机，包括底座，底座的顶部固定安装有轴套，轴套的两侧分别固定安装有两个轴承，两个轴承的内圈分别与入力轴的两侧固定套接，入力轴的一端螺纹连接有油封，入力轴另一端的中部固定套接有入力盖，入力轴的另一端与连接环内圈的一侧固定套接，连接环内圈的另一侧固定套接有外接轴。该高抗扭的蜗轮蜗杆减速机，通过在入力轴位于轴套外部的一端固定连接外接轴的结构，避免了在扭力过高时，外接轴会在扭力作用下率先损毁，从而保证入力轴不会受到过大压力造成报废导致整个装置都需要进行拆除更换，造成资源严重浪费的问题，提高了装置的抗压性和节能性。

技术领域

本实用新型涉及加减速机技术领域，具体为一种高抗扭的蜗轮蜗杆减速机。

背景技术

蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构，在用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛，但是现有减速机多数存在着当其入力轴在外部扭力过高时，承受不了较大的压力而造成报废导致整个装置都需要进行拆除更换的问题，造成资源严重浪费。

实用新型内容

针对现有减速机的不足，本实用新型提供了一种高抗扭的蜗轮蜗杆减速机，具备高效抗扭力，便于更换，节省资源的优点，解决了现有减速机的入力轴在外部扭力过高时，承受不了较大的压力造成报废导致整个装置都需要进行拆除更换，造成资源严重浪费问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种高抗扭的蜗轮蜗杆减速机，包括底座，所述底座的顶部固定安装有轴套，所述轴套的两侧分别固定安装有两个轴承，两个所述轴承的内圈分别与入力轴的两侧固定套接，所述入力轴的一端螺纹连接有油封，所述入力轴另一端的中部固定套接有入力盖，所述入力轴的另一端与连接环内圈的一侧固定套接，所述连接环内圈的另一侧固定套接有外接轴，所述轴套的顶部与箱体底端的中部固定连接，所述箱体顶部的一侧固定安装有通气器，所述箱体的中部开设有圆形通孔，且箱体的中部通过圆形通孔与出力轴的一端活动套接，所述出力轴正面的一端与内接环的内圈固定套接，所述内接环的外圈活动连接有外接环，所述内接环与外接环之间设有数量不少于八颗的滚珠，所述外接环背面的一侧与箱体正面的中部固定连接，所述外接环的外圈与蜗轮的内圈固定套接，所述蜗轮的外沿与入力轴的中部相互啮合。

优选的，所述底座为圆台形金属架，所述底座顶部的大小与轴套的外圈相互适配，所述底座正面一侧的中部固定安装有油塞。

优选的，所述入力轴的中部开设有与蜗轮外沿底部相适配的斜螺纹，所述入力轴的两端分别于轴套的侧壁活动连接。

优选的，所述外接轴外部设有防滑波形纹，所述外接轴的内部开设有L型固位槽。

优选的，所述出力轴外沿的顶部设有与内接环内部相适配的U形卡槽，且出力轴的顶部通过U形卡槽与内接环固定相互铆接。

优选的，所述蜗轮背面的一侧不与箱体相互接触，所述蜗轮外沿的底端位于箱体的外部且不与轴套相互接触。

与现有减速机对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该高抗扭的蜗轮蜗杆减速机，通过入力轴转动带动蜗轮和出力轴转动，实现了由高速转动的入力轴经由蜗轮带动出力轴转动，使得出力轴与入力轴同步转动但是转速降低的功能，提高了装置的实用性。

2、该高抗扭的蜗轮蜗杆减速机，通过在入力轴位于轴套外部的一端固定连接外接轴的结构，在扭力过高时，外接轴会在扭力作用下率先损毁，从而保证入力轴不会受到过大压力造成报废导致整个装置都需要进行拆除更换，造成资源严重浪费的问题，提高了装置的抗压性和节能性。

附图说明

图1为本实用新型结构正面示意图；

图2为本实用新型结构外接轴剖视图。