[实用新型]光伏发电装置

说明书

本实用新型涉及光伏设备领域，公开了一种光伏发电装置。本实用新型中，光伏发电装置包括：第一支撑杆，设置在汽车后窗上；第二支撑杆，设置在汽车后窗上，与第一支撑杆相对设置；承托板，设有若干个，设置在第一支撑杆和第二支撑杆之间，且沿第一支撑杆和第二支撑杆的杆长方向依次排列；光伏组件，与承托板数量相同，且一一对应，固定在各承托板上，用于向汽车内的储能设备提供电量；各承托板与第一支撑杆和第二支撑杆之间呈预设夹角，且任意相邻的两个承托板之间形成间隙。与现有技术相比，使得在不影响车辆正常行驶的前提下给车辆提供电力，也不会增加额外阻力，让车辆行驶速度正常不增加能耗，同时可对车辆后窗上的冬季积雪进行融化。

技术领域

本实用新型涉及光伏设备领域，特别涉及光伏发电装置。

背景技术

随着社会经济建设的飞速发展，小汽车进入千家万户，截止2017年年底，以个人名义登记的私家车1.7亿辆，而新能源汽车是国家所提倡的，可是现有燃油汽车保有量基数太大了，怎么减少现有的车辆燃油能耗，减小环境污染也应该考虑。当然随着新能源汽车的推广和普及，续航能力是制约新能源汽车的瓶颈，特别是在公路上充电成了最为致命的问题，而光伏发电为现有燃油汽车局部改造，增加电力提供、减少燃油能耗或者新能源汽车增加续航里程成为了可能。现有技术的光伏装置与新能源汽车结合，而且仅是考虑与采光顶窗或者车身非玻璃窗区粘贴光伏组件，粘贴在车身上时，影响车身外观美观度，而且由于增加了车辆前部、顶部或侧面的表面粗糙度，从而增大了车辆行进中的空气摩擦力，而影响车辆行驶速度并增加了能耗。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种光伏发电装置，使得在不影响车辆正常行驶的前提下给车辆提供电力，也不会增加额外阻力，让车辆行驶速度正常不增加能耗，同时可对车辆后窗上的冬季积雪进行融化。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施方式提供了一种光伏发电装置，包括：

第一支撑杆，设置在汽车后窗上；

第二支撑杆，设置在所述汽车后窗上，与所述第一支撑杆相对设置；

承托板，设有若干个，设置在所述第一支撑杆和所述第二支撑杆之间，且沿所述第一支撑杆和所述第二支撑杆的杆长方向依次排列；

光伏组件，与所述承托板数量相同，且一一对应，固定在各所述承托板上，用于向汽车内的储能设备提供电量；

其中，各所述承托板与所述第一支撑杆和所述第二支撑杆之间呈预设夹角，且任意相邻的两个所述承托板之间形成间隙。

本实用新型实施方式相对于现有技术而言，由于设有第一支撑杆、第二支撑杆、承托板和光伏组件，第一支撑杆和第二支撑杆相对设置在汽车后窗上，承托板设有若干个沿两支撑杆的杆长方向依次排列，并且在各承托板上均设置光伏组件。从而通过第一支撑杆、第二支撑杆和承托板将光伏组件设置在车体的后车窗外侧，与汽车后窗很好地契合在一起，进而整个装置设置在车体后侧，不会在车辆行驶时候形成额外阻力，使车辆行驶速度正常不增加能耗。车辆在停止和行驶期间在得到太阳光照射下，光伏组件产生电能存入车内储电设备内，可以更好地推广应用清洁能源在车辆上使用，且光伏组件发电时产生热量可以起到后窗区域，冬季自动融雪作用，提高了汽车后窗光伏组件全寿命的使用年限。同时，又由于各承托板与第一支撑杆和第二支撑杆之间呈预设夹角，且任意相邻的两个所述承托板之间形成间隙，从而汽车在形式过程中，驾驶人员可通过汽车的后视镜透过间隙观察到汽车后方状况，不影响汽车驾驶。

另外，所述第一支撑杆和所述第二支撑杆均朝着车顶至车尾的方向延伸，且各所述光伏组件均安装于所述承托板背离所述汽车后窗的一面。从而可让光伏组件接收太阳光照，产生电能。

另外，所述承托板包括：

板本体，板本体的两端分别与所述第一支撑杆和所述第二支撑杆连接；