[实用新型]一种夹具

说明书

本实用新型公开了一种夹具，旨在提供一种可以对轴承类工件进行夹紧以及节约资源的优点，其技术方案要点是，一种夹具，包括底座，底座上设有与其固定连接的滑轨，滑轨水平方向的一侧设有与底座固定连接的夹紧机构，滑轨上设有与其滑动连接的滑移机构，滑移机构包括分别滑动连接在滑轨上的第一滑动块与第二滑动块，第一滑动块与第二滑动块上分别设有与其平行连接的第一凹槽与第二凹槽，用于对轴承类工件的放置，第一滑动块与第二滑动块的两侧分别设有用于锁紧第一滑动块与第二滑动块的锁紧机构，且第一滑动块与第二滑动块上的锁紧机构结构相同，底座内设有与其固定连接的升降机构。此机构运作起来实现了对轴承类工件的夹紧以及节约了资源。

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，具体涉及一种夹具。

背景技术

夹具：机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置。在移动终端设备(例如，手机、平板电脑)的中板或底板等工件的制备加工可以采用CNC(Computernumericalcontrol，计算机数字控制机床)加工和/或冲锻压等方法来完成。在移动终端设备(例如，手机、平板电脑)的中板或底板的工件的制备加工过程中，需要将待加工的工件通过夹具固定。传统的夹具为上顶式夹具，工件以销钉定位在夹具底模上，依靠气缸将夹具底模和工件推至夹具挡板来固定工件。然而，传统的上顶式夹具的气缸无自锁功能，当气缸动力不足时，容易导致定位尺寸不稳定，从而造成定位误差。

目前，公开号为CN205008926U的中国专利公开了一种夹具，它包括底板、夹具底模以及气缸；所述夹具底模设置在所述底板的中部，并且所述夹具底模用于承载所述工件；所述气缸为多个，并且多个所述气缸围绕所述夹具底模设置在所述底板上，所述气缸远离所述底板的一端设有气缸压爪，所述气缸用于驱动所述气缸压爪下压从而夹紧所述工件。这种夹具采用夹具底模承载工件，多个气缸围绕夹具底模设置，通过气缸驱动气缸压爪下压从而夹紧工件。相对于传统的上顶式夹具，这种夹具为下压式夹具，气缸动力不足时依然可以较好的定位，从而不易造成定位误差。

这种夹具虽然为下压式夹具，能够在气缸动力不足时依然进行定位，不易造成定位的误差，但是在对轴承类的工件进行夹紧时，人们只能重新生产新的夹具对工件进行夹紧，这样对于资源就是一种浪费，而且在对工件夹紧时，也只能单独的夹紧一个工件，这样就降低了人们的工作效率。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种工装夹具，其具有可以对轴承类工件进行夹紧以及节约资源的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种夹具，包括底座，底座上设有与其固定连接的滑轨，滑轨水平方向的一侧设有与底座固定连接的夹紧机构，用于对板状工件的夹紧，滑轨上设有与其滑动连接的滑移机构，滑移机构包括分别滑动连接在滑轨上的第一滑动块与第二滑动块，第一滑动块与第二滑动块上分别设有与其平行连接的第一凹槽与第二凹槽，用于对轴承类工件的放置，第一滑动块与第二滑动块的两侧分别设有用于锁紧第一滑动块与第二滑动块的锁紧机构，且第一滑动块与第二滑动块上的锁紧机构结构相同，底座内设有与其固定连接的升降机构，用于对轴承类以及板状工件的固定。

通过采用上述技术方案，当人们需要对轴承类工件进行夹紧时，将工件放置在滑动连接在滑轨上的第一滑动块与第二滑动块上的第一凹槽与第二凹槽上，调节第一滑动块与第二滑动块的距离，利用固定连接在第一滑动块与第二滑动块两侧的锁紧机构，将第一滑动块与第二滑动块锁紧，再利用固定连接在底座内的升降机构，将放置在第一凹槽与第二凹槽上的轴承类工件固定，以此实现对轴承类工件的夹紧。同时人们将板状类工件放置在与底座固定连接的夹紧机构上，升降机构对轴承类工件固定的同时，对放置在夹紧机构上的板状类工件进行夹紧。第一滑动块与第二滑动块的滑动，能够根据轴承类工件的长短进行调节，方便人们对工件的夹紧。