[实用新型]一种磁轴承车加工夹板

说明书

本实用新型公开了一种磁轴承车加工夹板，所述磁轴承的内壁上均布有若干线圈齿，包括上压板、下压板和夹持盘，所述上压板和下压板设于磁轴承两端，且上压板与下压板之间通过螺栓固定连接，夹持盘固定连接在车床的三爪卡盘内，磁轴承通过螺栓固定连接在夹持盘上。本实用新型提高加工精度，保证产品质量，装夹操作简单、减少装夹次数，节省工时，稳定产品质量。

技术领域：

本实用新型涉及一种磁轴承车加工夹板。

背景技术：

磁轴承的结构如图1所示，磁轴承是由多种材质零件组装而成的部件，有特殊切屑要求；图1磁轴承中三角形标记的面，都必须进行车削加工，三角形标记加工面有较高的同轴度要求，为保证质量必须一次装夹定位加工。

由于以上原因，采用常规车削加工办法，将该零部件直接夹持于车床卡盘上进行加工，将无法保证设计精度要求。

实用新型内容：

本实用新型是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种磁轴承车加工夹板。

本实用新型所采用的技术方案有：一种磁轴承车加工夹板，所述磁轴承的内壁上均布有若干线圈齿，包括上压板、下压板和夹持盘，所述上压板和下压板设于磁轴承两端，且上压板与下压板之间通过螺栓固定连接，夹持盘固定连接在车床的三爪卡盘内，磁轴承通过螺栓固定连接在夹持盘上。

进一步地，所述上压板包括四个压片，在每个压片一侧面的中部设有限位台，在限位台上设有通孔，该通孔贯穿于限位台；每个压片通过螺栓与下压板固定连接，且压片上的限位台卡设于磁轴承中相邻两线圈齿之间。

进一步地，所述下压板为圆环状。

本实用新型具有如下有益效果：本实用新型提高加工精度，保证产品质量，装夹操作简单、减少装夹次数，节省工时，稳定产品质量。

附图说明：

图1为现有技术中磁轴承的结构图。

图2为本实用新型的结构图。

图3为本实用新型中上压板的结构图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图2和图3所示，本实用新型公开一种磁轴承车加工夹板，磁轴承的内壁上均布有若干线圈齿，包括上压板1、下压板2和夹持盘3，上压板1和下压板2设于磁轴承两端，且上压板1与下压板2之间通过螺栓固定连接，夹持盘3固定连接在车床的三爪卡盘内，磁轴承通过螺栓固定连接在夹持盘3上。

本实用新型中的上压板1包括四个压片11，在每个压片一侧面的中部设有限位台12，在限位台12上设有通孔，该通孔贯穿于限位台12。每个压片11通过螺栓与下压板2固定连接，且压片11上的限位台12卡设于磁轴承中相邻两线圈齿之间。

下压板2为圆环状。

本实用新型的使用方法为：

第一步：将上压板1与下压板2夹在待车工件两边，插入四只内六角螺栓，拧紧，将待车磁轴承中间的伸出部分(线圈齿)夹紧固定；

第二步：车床三爪夹持住夹持盘3的正面，打表校正夹持盘外圆跳动，车平夹持盘3背面，以此作为加工基准面；

第三步：将待车磁轴承通过四只螺栓压紧固定在夹持盘3上；

第四步：车加工一次完成磁轴承中三角形标注的加工面(结合图1)；

第五步：卸下夹持盘3，将磁轴承翻转，进而车磁轴承另一面三角形标注的加工面。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。