[实用新型]一种多用途齿轮

说明书

本实用新型提供一种多用途齿轮，该齿轮包括第一齿本体、第二齿本体、第一轮齿和第二轮齿，所述第一齿本体与第二齿本体同轴连接，所述第一齿本体的外壁呈圆周形，所述第二齿本体的外壁呈圆周形，所述第一轮齿设置第一齿本体的外壁上，所述第二轮齿设置在第二齿本体的外壁上，所述第一轮齿为斜齿，所述第二轮齿为直齿。本实用新型的一个齿轮带有两种轮齿，能至少用于两种不同场合；齿轮由多层构成，能快速传递热量，避免齿轮受热不均变形；每层的厚度设置合适，不仅齿轮强度好，且能热传递效率高。

技术领域

本实用新型涉及齿轮技术领域，尤其是涉及一种多用途齿轮。

背景技术

齿轮是依靠轮齿之间的相互啮合来传递扭矩的轮状机械零件。齿轮通过与其它齿状机械零件相配合传动，可实现改变转速、扭矩、改变运动方向和/或改变运动形式等功能。由于齿轮的传动效率高、传动比准确等优点，齿轮机构在工业产品中广泛应用，其设计与制造水平直接影响到工业产品的质量。但是现在的齿轮在设计时都只带一种齿，应用场合非常窄。综上所述，如何设计一种能用于多种场合的齿轮成为目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术存在的问题，提供一种多用途齿轮，解决现有齿轮应用场合非常窄的问题。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

一种多用途齿轮，其特征在于，该齿轮包括第一齿本体、第二齿本体、第一轮齿和第二轮齿，所述第一齿本体与第二齿本体同轴连接，所述第一齿本体的外壁呈圆周形，所述第二齿本体的外壁呈圆周形，所述第一轮齿设置第一齿本体的外壁上，所述第二轮齿设置在第二齿本体的外壁上，所述第一轮齿为斜齿，所述第二轮齿为直齿。

优选的，所述第一齿本体的中心设有第一通孔，所述第二齿本体的中心设有与第一通孔同轴同径的第二通孔。

优选的，所述第一齿本体的直径大于第二齿本体的直径。

优选的，所述第二通孔的直径占第二齿本体的直径的1/6~1/5。

优选的，所述第一齿本体沿圆心向外包括铜圈层、铁圈层、不锈钢圈层，所述第二齿本体沿圆心向外包括铜圈层、铁圈层、不锈钢圈层。

优选的，所述第一齿本体的铜圈层、铁圈层、不锈钢圈层的厚度比为2:2:1，所述第二齿本体的铜圈层、铁圈层、不锈钢圈层的厚度比为4:1:1。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、一个齿轮带有两种轮齿，能至少用于两种不同场合；

2、齿轮由多层构成，能快速传递热量，避免齿轮受热不均变形；

3、每层的厚度设置合适，不仅齿轮强度好，且能热传递效率高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例1

如图1所示，本实用新型提供一种多用途齿轮，该齿轮包括第一齿本体1、第二齿本体2、第一轮齿3和第二轮齿4。第一齿本体1与第二齿本体2同轴连接，第一齿本体1的外壁呈圆周形，第二齿本体2的外壁呈圆周形。第一轮齿3设置第一齿本体1的外壁上，第二轮齿4设置在第二齿本体2的外壁上。第一轮齿为斜齿，第二轮齿为直齿。一个齿轮带有两种轮齿，能至少用于两种不同场合。

第一齿本体1的中心设有第一通孔，第二齿本体的中心设有与第一通孔同轴同径的第二通孔。也可以为，第一齿本体1的中心设有第一盲孔，第二齿本体的中心设有与第一通孔同轴同径的第二盲孔。