[实用新型]一种模拟大型客机飞行器油门操作装置

说明书

本实用新型公开了一种模拟大型客机飞行器油门操作装置，包括底座固定支架，所述底座固定支架的上端外表面活动安装有下固定支架，所述下固定支架的上端外表面活动安装有阻尼固定板，所述下固定支架的前后两端外表面均活动安装有上下连接支架。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用过程中通过齿轮连杆及齿轮实现向前或者向后运动，通过电位器转化为信号使得飞行器加速和减速，通过控制油门操作装置实现飞行器起飞前的加速和维持空中飞行时的恒速，通过飞行软件数据的设定反馈到油门操作装置的各个位置，飞行器降落可通过反推系统使得飞行器降落时在地面滑行的速度减少的更快，优化使用过程。

技术领域

本实用新型涉及模拟大型客机控制技术技术领域，具体为一种模拟大型客机飞行器油门操作装置。

背景技术

飞机在地面滑行及天空飞翔时需要操作油门装置，该油门装置具有力反馈及操作力度，并随着速度的快慢，力的回馈也会不同，然而，飞行学员在模拟软件训练时，没有该油门装置，需要通过鼠标或者键盘来操控速度的加减，无法感受到真实飞机操作油门的手感及力反馈，因此，为了提高飞行模拟的真实性，需要一种可以模拟大型客机飞行器油门操作的装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种模拟大型客机飞行器油门操作装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种模拟大型客机飞行器油门操作装置，包括底座固定支架，所述底座固定支架的上端外表面活动安装有下固定支架，所述下固定支架的上端外表面活动安装有阻尼固定板，所述下固定支架的前后两端外表面均活动安装有上下连接支架，所述上下连接支架远离下固定支架的一端活动安装有第一固定板，所述第一固定板远离下固定支架的一端中间的位置活动安装有电位器支架，所述电位器支架远离第一固定板的一端活动安装有多圈电位器，所述第一固定板的上端外表面活动安装有加强支架，所述下固定支架的两侧外表面均活动安装有第二固定板，所述第一固定板靠近下固定支架的一端靠近中间的位置活动安装有轴承，所述轴承远离第一固定板的一端活动安装有齿轮连杆，所述齿轮连杆远离第一固定板的一端靠近下端的位置活动安装有滑板，所述滑板的一侧活动安装有限位块。

通过采用上述技术方案，通过齿轮连杆及齿轮实现向前或者向后运动，通过电位器转化为信号使得飞行器加速和减速，通过控制油门操作装置实现飞行器起飞前的加速和维持空中飞行时的恒速，通过飞行软件数据的设定反馈到油门操作装置的各个位置，飞行器降落可通过反推系统使得飞行器降落时在地面滑行的速度减少的更快，优化使用过程。

优选的，所述齿轮连杆远离第一固定板的一端靠近中间的位置活动安装有小齿轮，相邻两个所述小齿轮之间活动安装有中间转轴。

通过采用上述技术方案，通过小齿轮带动中间转轴转动。

优选的，所述第二固定板的上端外表面活动安装有上盖，所述齿轮连杆远离第一固定板的一端靠近上端的位置活动安装有侧盖，所述齿轮连杆靠近第一固定板的一端靠近上端的位置活动安装有外盖。

通过采用上述技术方案，通过上盖对装置起到保护作用，通过侧盖与外盖保护齿轮连杆不受损坏。

优选的，所述齿轮连杆的上端固定安装有连杆，所述连杆的一侧固定安装有小手柄，且连杆的另一侧固定安装有大手柄。

通过采用上述技术方案，通过连杆固定小手柄与大手柄，并通过小手柄和大手柄控制装置运行。

优选的，所述多圈电位器靠近第一固定板的一端活动安装有压板，所述压板远离第一固定板的一端活动安装有大齿轮。

通过采用上述技术方案，通过大齿轮转动进而使得阻尼器绕阻尼连接轴旋转，使得油门的操作更加逼近真实飞机的操作。

优选的，所述大齿轮远离压板的一端活动安装有阻尼连接轴，所述阻尼连接轴远离大齿轮的一端活动安装有阻尼器。