[实用新型]一种电动汽车下摆臂有效
申请号: | 201821234090.0 | 申请日: | 2018-08-01 |
公开(公告)号: | CN208630290U | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 肖宗仪;张瑞芬;黄谊福;郑巧芳 | 申请(专利权)人: | 中科动力(福建)新能源汽车有限公司;福建水利电力职业技术学院 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00 |
代理公司: | 福州市众韬专利代理事务所(普通合伙) 35220 | 代理人: | 陈莉娜;黄秀婷 |
地址: | 366000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 下摆臂 球铰链 摆臂 电动汽车 外螺纹杆 下摆臂本体 车轮参数 铰链底座 锁紧机构 防尘罩 旋转固定装置 本实用新型 车辆研发 端部侧壁 结构问题 球头本体 锁紧固定 边缘处 灵活 侧壁 衬套 研发 增设 | ||
1.一种电动汽车下摆臂,其特征在于:包括下摆臂本体(1)、安装在下摆臂本体(1)一端的球铰链(2)、连接在下摆臂本体(1)另一端的边缘处的衬套(3)以及用于将球铰链(2)锁紧固定在下摆臂本体(1)上的锁紧机构(4);该球铰链(2)包括铰链底座(2-1)、球头本体(2-2)、防尘罩(2-3)、外螺纹杆(2-4)以及旋转固定装置(2-5);球头本体(2-2)包括转动安装在铰链底座(2-1)内的圆形球头(2-2-1)以及一端与露出铰链底座(2-1)外部的球头(2-2-1)上端连接的球螺杆(2-2-2);防尘罩(2-3)的顶部和底部均设有供球螺杆(2-2-2)贯通的第一孔洞(2-3-1),防尘罩(2-3)罩设在球头(2-2-1)露出铰链底座(2-1)外部的部分外并能通过该第一孔洞(2-3-1)相对球螺杆(2-2-2)轴向移动,当防尘罩(2-3)罩设在球头(2-2-1)露出铰链底座(2-1)外部的部分外时,防尘罩(2-3)底部的第一孔洞(2-3-1)密封扣置于铰链底座(2-1)上方;所述旋转固定装置(2-5)安装在球螺杆(2-2-2)上端部,既能绕球螺杆(2-2-2)中心轴转动,又能相对球螺杆(2-2-2)锁紧固定;外螺纹杆(2-4)一端固定连接在铰链底座(2-1)侧壁上,下摆臂本体(1)远离衬套(3)一端的侧壁上设有第二孔洞(1-1),外螺纹杆(2-4)的另一端穿过该第二孔洞(1-1)并露出下摆臂本体(1)内壁一段所需长度;锁紧机构(4)包括第一固定螺母(4-1)和的第二固定螺母(4-2),第一固定螺母(4-1)活动套接在外螺纹杆(2-4)露出下摆臂本体(1)内壁的外端部的外壁上,第二固定螺母(4-2)活动套接在位于下摆臂本体(1)与铰链底座(2-1)之间的外螺纹杆(2-4)的外壁上。
2.根据权利要求1所述的电动汽车下摆臂,其特征在于:下摆臂本体(1)为三角板或一字板。
3.根据权利要求2所述的电动汽车下摆臂,其特征在于:所述旋转固定装置(2-5)为与球螺杆(2-2-2)外周壁螺纹连接的开槽螺母或固定螺栓。
4.根据权利要求3所述的电动汽车下摆臂,其特征在于:第一固定螺母(4-1)和第二固定螺母(4-2)均为多角螺母。
5.根据权利要求4所述的电动汽车下摆臂,其特征在于:第一固定螺母(4-1)和第二固定螺母(4-2)的表面均覆盖有夜光材料层。
6.根据权利要求5所述的电动汽车下摆臂,其特征在于:外螺纹杆(2-4)为金属材料制成的外螺纹杆(2-4),该电动汽车下摆臂还包括用于防止外螺纹杆(2-4)从孔洞中脱出的防脱警报装置(5),防脱警报装置(5)包括金属传感器(5-1)、控制器(5-2)、报警器(5-3)和电池(5-4),金属传感器(5-1)和报警器(5-3)分别与控制器(5-2)连接,电池(5-4)分别给金属传感器(5-1)、控制器(5-2)、报警器(5-3)供电,金属传感器(5-1)、报警器(5-3)、控制器(5-2)和电池(5-4)均安装在下摆臂本体(1)内壁上,且金属传感器(5-1)的检测头位于外螺纹杆(2-4)露出下摆臂本体(1)内壁设定长度的外端部正上方且朝向该外螺纹杆(2-4)外端部,当检测头检测不到外螺纹杆(2-4)外端部在其正下方位置时,金属传感器(5-1)发送信号给控制器(5-2),控制器(5-2)控制报警器(5-3)发出警报。
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