[实用新型]一种汽车座椅折叠桌

说明书

一种汽车座椅折叠桌，包括折叠桌背，所述折叠桌背的内部两侧均设有固定杆，所述固定杆上均套接设有滑动件与支撑弹簧，且固定杆均垂直于折叠桌背的内部底端，两滑动件之间设有滑动块，所述支撑弹簧的一端与滑动件连接，另一端端与折叠桌背的底部连接，当汽车车身发生震动时，由于支撑弹簧、下弧形板与上弧形板的作用，可以对滑动块起到减震的效果，即降低了折叠桌面的震动效果，相比传统设备，其稳定性更高；内支撑杆与外支撑杆之间设置有复位弹簧，当折叠桌面向上转动时，复位弹簧收缩，即达到削减折叠桌面向上转动时的作用力，弹性层可削减折叠桌面向下转动时的作用力，再次提高了折叠桌面的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体为一种汽车座椅折叠桌。

背景技术

我国汽车产业近几年快速发展，未来一段时期还将稳步发展，汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅，但是目前的汽车座椅仍然不能够满足人们的需求，对于乘客的长途旅途过程，人们往往需要在车上使用笔记本等办公用品，这就需要使用到汽车座椅折叠桌，可是目前的汽车座椅折叠桌仍然具有一定的缺点，即当汽车行驶在凹凸路面上时，折叠桌会随着汽车一起剧烈震动，影响到使用者的办公体验，为此，本实用新型提出一种汽车座椅折叠桌来解决上述。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅折叠桌，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车座椅折叠桌，包括折叠桌背，所述折叠桌背的内部两侧均设有固定杆，所述固定杆上均套接设有滑动件与支撑弹簧，且固定杆均垂直于折叠桌背的内部底端，两滑动件之间设有滑动块，所述支撑弹簧的一端与滑动件连接，另一端端与折叠桌背的底部连接，所述滑动块的外侧两端均设有固定块，所述固定块的顶端设有弹性层，所述折叠桌背的底部中心位置设有下弧形板，所述滑动块的底部中心位置设有上弧形板，且上弧形板的底端与下弧形板的顶端紧密贴合，所述滑动块的外侧铰接设有折叠桌面，所述折叠桌面的顶部开设有方形槽，所述折叠桌背的背面两侧均转动连接外支撑杆，所述折叠桌面的顶部两侧均转动连接内支撑杆，所述内支撑杆套接在外支撑杆内，且外支撑杆为中空结构，所述内支撑杆远离折叠桌面的一端设有滑动底座，所述滑动底座上固定连接复位弹簧，所述复位弹簧远离滑动底座的一端与外支撑杆的内部远离折叠桌背的一端连接，所述滑动底座的两侧均设有滑块，所述外支撑杆的内部两侧均开设有滑槽，所述滑块嵌入在滑槽内。

优选的，所述折叠桌面的底端与固定块接触的一侧设置为无棱角弧形结构，所述固定块的长度与折叠桌面的厚度相等。

优选的，所述固定块的底部与滑动块的底部重合，所述折叠桌面设置在固定块上，且折叠桌面的底部与固定块的顶部贴合。

优选的，所述内支撑杆的长度小于外支撑杆的长度，所述滑槽的长度与外支撑杆的内部长度相等。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.当汽车车身发生震动时，由于支撑弹簧、下弧形板与上弧形板的作用，可以对滑动块起到减震的效果，即降低了折叠桌面的震动效果，相比传统设备，其稳定性更高；

2.内支撑杆与外支撑杆之间设置有复位弹簧，当折叠桌面向上转动时，复位弹簧收缩，即达到削减折叠桌面向上转动时的作用力，弹性层可削减折叠桌面向下转动时的作用力，再次提高了折叠桌面的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型滑动件结构示意图；

图3为本实用新型内支撑杆结构剖面图；

图4为本实用新型内支撑杆结构横截面图。