[实用新型]一种防打转锁紧机构及带有防打转锁紧机构的汽车侧踏板有效
申请号: | 201821216334.2 | 申请日: | 2018-07-30 |
公开(公告)号: | CN209159560U | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 黄文慧;李昌平;胡永国;蔡强;潘进恒 | 申请(专利权)人: | 广州广汽长和汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60R3/00 | 分类号: | B60R3/00 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 陈伟斌 |
地址: | 510410 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 被连接件 锁紧机构 身部 固定件 打转 止转部 最小距离 侧踏板 帽部 可拆卸固定连接 本实用新型 穿过 安装固定 可拆卸的 头部边缘 旋转轴线 一体成型 最大距离 汽车 松弛 | ||
1.一种防打转锁紧机构,包括:被连接件(1)和固定件(2),所述的固定件(2)穿过被连接件(1)可拆卸的安装固定在被连接件(1)上,其特征在于, 该机构还包括止转部(3),所述的固定件(2)包括头部(21)、身部(22)和帽部(23),所述的身部(22)一端为头部(21),所述的头部(21)和身部(22)固定连接或一体成型,身部(22)另一端能够穿过被连接件(1)并与帽部(23)可拆卸固定连接,身部(22)轴线到头部(21)边缘存在距离不同点,其中最大距离为L1、最小距离为L2,所述L1>L2,所述的止转部(3)固定在被连接件(1)上,止转部(3)与固定件身部(22)旋转轴线的最小距离为L0,所述的L2≤L0<L1,防止固定件(2)持续相对被连接件旋转松弛。
2.根据权利要求1所述的一种防打转锁紧机构,其特征在于:所述的头部为圆柱形,所述的头部与身部偏心设置。
3.根据权利要求1所述的一种防打转锁紧机构,其特征在于:所述的头部为矩形柱。
4.根据权利要求1所述的一种防打转锁紧机构,其特征在于:所述的头部为椭圆柱。
5.根据权利要求1所述的一种防打转锁紧机构,其特征在于:身部轴线到头部边缘最小距离的边缘紧贴止转部。
6.根据权利要求1所述的一种防打转锁紧机构,其特征在于:所述的被连接件包括第一被连接件(11)和第二被连接件(12),所述的固定件穿过两个被连接件所述的头部能够紧贴第一被连接件(11)。
7.根据权利要求5所述的一种防打转锁紧机构,其特征在于:所述的止转部设置在第一被连接件上。
8.根据权利要求5所述的一种防打转锁紧机构,其特征在于:所述的止转部设置在第二被连接件上,止转部可穿过第一被连接件。
9.根据权利要求8所述的一种防打转锁紧机构,其特征在于:所述的止转部设置在第二被连接件上,止转部能够与固定件的身部穿过第一被连接件上的同一孔洞后形成止转配合。
10.一种带有如权利要求1-7任意一项所述的防打转锁紧机构的汽车侧踏板,其特征在于:所述的被连接件为侧踏板的支架。
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