[实用新型]前导流罩及其摩托车

说明书

本实用新型公开了一种前导流罩及其摩托车，其中前导流罩后侧设置有与前照灯配合并用于对前导流罩减震的减震组件，所述减震组件包括固定于前导流罩后侧面并沿纵向设置的卡舌和外包于卡舌的减震套，所述前照灯沿纵向设置有与所述卡舌配合的卡槽；通过在前导流罩上设置减震组件，该减震组件与前照灯配合实现对前导流罩进行减震，保证前导流罩安装后的稳定性，避免优于前导流罩松动而产生异响；利用减震套实现减震，结构简单，安装方便。

技术领域

本实用新型涉及一种导流罩及其摩托车，具体涉及一种前导流罩及其摩托车。

背景技术

摩托车属于一种较为轻便的常用交通工具，为减小行驶阻力，摩托车的表面设置有较多的导流罩，使得摩托车外形更美观，行驶性能更佳；现有技术中，一般在摩托车的前照灯前端覆盖固定设置有前导流罩，前导流罩为框形结构且在中间形成框口，用于前照灯所发出的管透出，而前导流罩与前照灯之间通过螺栓固定，由于前导流罩的横向两侧还设置有左、右转灯，使得前导流罩整体重量较大，且前导流罩的框架结构导致自身结构强度较低，在通过路况不佳的情况下，前导流罩的稳定性差，减震差，易晃动，甚至产生异响。

因此，为解决以上问题，需要一种前导流罩及其摩托车，能够对前导流罩进行减震，保证前导流罩安装稳定，避免异响。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是克服现有技术中的缺陷，提供前导流罩及其摩托车，能够对前导流罩进行减震，保证前导流罩安装稳定，避免异响。

本实用新型的前导流罩及其摩托车，前导流罩安装于摩托车的前照灯，所述前导流罩后侧设置有与前照灯配合并用于对前导流罩减震的减震组件。

进一步，所述减震组件包括固定于前导流罩后侧面并沿纵向设置的卡舌和外包于卡舌的减震套，所述前照灯沿纵向设置有与所述卡舌配合的卡槽。

进一步，所述减震套为适形外套于卡舌后端的橡胶套。

进一步，所述卡舌的厚度沿纵向由前到后逐渐减小。

进一步，所述卡舌为以长沿纵向而宽水平布设的长方块，所述长方块后端的上、下表面均凹陷形成后端开口的矩形槽，所述矩形槽沿横向并列设置多个且在矩形槽的横向侧边形成沿纵向的条形凸条。

进一步，所述卡舌的上表面与前导流罩后侧壁之间固定设置有加强肋板。

进一步，所述加强肋板沿纵向垂直固定于卡舌的上表面；所述加强肋板为多块且多块加强肋板沿横向并列设置。

进一步，所述橡胶套的上、下表面沿纵向设置有条形凸筋，所述条形凸筋为多条且多条凸筋沿横向并列分布。

进一步，所述橡胶套的前端口边以一体成型的方式设置有矩形翼缘。

本实用新型还公开了一种摩托车，所述摩托车的前端设置有前导流罩，所述前导流罩为上述结构的前导流罩。

本实用新型的有益效果是：本实用新型公开的一种前导流罩及其摩托车，通过在前导流罩上设置减震组件，该减震组件与前照灯配合实现对前导流罩进行减震，保证前导流罩安装后的稳定性，避免优于前导流罩松动而产生异响；利用减震套实现减震，结构简单，安装方便。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中前照灯的结构示意图；

图3为图1的A处放大图；

图4为本实用新型中卡舌的结构示意图。

具体实施方式