[实用新型]一种全回转推进器的可拆卸封板结构有效
申请号: | 201821214102.3 | 申请日: | 2018-07-28 |
公开(公告)号: | CN208897299U | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 张虎 | 申请(专利权)人: | 广东中远海运重工有限公司 |
主分类号: | B63H5/00 | 分类号: | B63H5/00 |
代理公司: | 广东众达律师事务所 44431 | 代理人: | 王睿 |
地址: | 523000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 全回转推进器 底板 本实用新型 半圆形板 封板结构 可拆装 船舶航行 内部适当位置 涡流 可拆卸封板 拆装检修 焊接连接 连接支架 螺栓连接 筒体内部 维护方便 行进过程 接合 防腐蚀 推进器 垫块 封板 角钢 筒体 锌块 肘板 防腐 淤积 杂物 美观 船舶 阻挡 封闭 | ||
1.一种全回转推进器的可拆卸封板结构,其特征在于:包括:封板,由2块半圆形板构成,半圆形板相互围绕呈封闭的环状,扇形板设置在全回转推进器筒体的内部且与外板保持平齐;
L型肘板连接支架,与推进器之间焊接连接,与底板之间由角钢及垫块通过螺栓连接。
2.根据权利要求1所述的一种全回转推进器的可拆卸封板结构,其特征在于:L型肘板连接支架下口端部设置有连接角钢,角钢与封板之间设置有垫块,角钢与支架之间焊接,与底板之间通过螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的一种全回转推进器的可拆卸封板结构,其特征在于:2块半圆形板与船底板的截面位于同船体型线上,且扇形板与基座筒体呈一夹角,所述的基座筒体向前及向中双向倾斜设置。
4.根据权利要求1所述的一种全回转推进器的可拆卸封板结构,其特征在于:2块半圆形封板之间留有一梯形空隙,以便后续拆装维护。
5.根据权利要求4所述的一种全回转推进器的可拆卸封板结构,其特征在于:封板内部在间隙处设置有加强连接件,以保证航行时的结构刚性。
6.根据权利要求1所述的一种全回转推进器的可拆卸封板结构,其特征在于:封板的内部设置有牺牲阳极防腐蚀装置。
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