[实用新型]一种刹车用带有冷却功能的刹车盘

说明书

本实用新型公开了一种刹车用带有冷却功能的刹车盘，属于刹车盘领域，其技术方案要点是，包括刹车盘、刹车钳和加长导风管，刹车盘的外侧壁固定连接有刹车钳，刹车盘的上方固定连接有加长导风管，加长导风管的末端固定连接有单股出风口，单股出风口的外侧壁与刹车钳的外侧壁固定连接，加长导风管的外侧壁套接有固定夹具，加长导风管远离刹车钳的右端固定连接有车头，刹车钳的外侧壁固定连接有雾状淋水喷头。该种刹车用带有冷却功能的刹车盘，采用了加长导风管和雾状淋水喷头，实现了使刹车盘冷却的效果，并设有单股出风口，能够加快加长导风管的降温速度，通过设置有开槽和通风格，能够有效的提高刹车盘的自身散热性能。

技术领域

本实用新型涉及刹车盘领域，特别涉及一种刹车用带有冷却功能的刹车盘。

背景技术

刹车用带有冷却功能的刹车盘是一种用于在汽车刹车时夹紧车轮，使车轮产生摩擦减速的汽车部件，该种刹车盘包括刹车钳和摩擦材料层，将刹车钳设置在刹车盘的外侧壁，刹车时刹车盘夹紧车轮，使车轮在摩擦材料层上摩擦直至停止，从而完成汽车的制动。

但是，现有的一种刹车盘在使用时，由于刹车盘和刹车钳之间的摩擦，导致刹车盘和轮胎温度升高，刹车盘无法进行冷却，散热效果不佳，温度很难降下来，从而容易发生爆胎现象。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种刹车用带有冷却功能的刹车盘，采用了加长导风管和雾状淋水喷头，实现了使刹车盘冷却的效果，并设有单股出风口，能够加快加长导风管的降温速度，通过设置有开槽和通风格，能够有效的提高刹车盘的自身散热性能。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种刹车用带有冷却功能的刹车盘，包括刹车盘、刹车钳和加长导风管，所述刹车盘的外侧壁固定连接有刹车钳，所述刹车盘的上方固定连接有加长导风管，所述加长导风管的末端固定连接有单股出风口，所述单股出风口的外侧壁与刹车钳的外侧壁固定连接，所述加长导风管的外侧壁套接有固定夹具，所述加长导风管远离刹车钳的右端固定连接有车头，所述刹车钳的外侧壁固定连接有雾状淋水喷头，所述雾状淋水喷头的外侧壁固定连接有水管，所述水管远离雾状淋水喷头的一端固定连接有淋水箱，所述淋水箱的外侧壁固定连接有电磁阀，所述电磁阀的外侧壁电性连接有控制装置，所述控制装置的外侧壁固定连接有淋水电开关按钮，所述刹车钳的外侧壁固定连接有刹车片，所述刹车片的外侧壁紧密贴合有防震涂层，所述刹车片的外侧壁紧密贴合有摩擦材料层，所述摩擦材料层的下方与防震涂层的上方固定连接。

进一步的，所述刹车盘的内部固定连接有若干个凹槽，所述刹车盘的内侧壁紧密贴合有通风格，所述凹槽的外侧壁与刹车钳的内侧壁固定连接，所述凹槽的上端面与通风格的下端面固定连接，所述若干个凹槽的间距相等。

进一步的，所述刹车片的外侧壁焊接有开槽，所述开槽的外侧壁与开两块摩擦材料层之间的内侧壁紧密贴合，且开槽的横截面呈“矩形”状。

进一步的，所述刹车盘的外侧壁焊接有六个定位孔，所述定位孔的后方与通风格的前方固定连接，所述定位孔呈均匀状态分布。

进一步的，所述刹车钳的内侧壁固定连接有安装螺丝，所述安装螺丝的外侧壁雾状淋水喷头的内侧壁固定连接，所述安装螺丝的右侧与定位孔的左侧固定连接。

进一步的，所述淋水箱的外侧壁固定连接有视镜，所述视镜的右侧与电磁阀的左侧固定连接，所述视镜呈“长条形”结构。

进一步的，所述刹车片的内部紧密贴合有消音片，所述刹车片的内部紧密贴合有隔热层，所述隔热层的下端面与消音片的上端面紧密贴合。

进一步的，所述刹车片的上端面焊接有两个销孔，所述销孔的外侧壁与防震涂层的外侧壁紧密贴合，所述销孔呈“圆形”状，且销孔沿刹车片的中心对称分布。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：