[实用新型]一种道路桥梁临时防护装置

说明书

本实用新型公开了一种道路桥梁临时防护装置，装置本体，所述装置本体包括桥墩、上固定盘、防护机构、第一插块、第一插块凹槽、螺纹孔、第一螺栓、插杆、滑轮槽、插槽、滑轮、连接固定杆、第二插块、第二插块凹槽、第二螺栓、滑球槽、滑球、空腔、复位弹簧、上旋转盘、下旋转盘、下固定盘、第一防护机构和第二防护机构，上固定盘、上旋转盘、防护机构、下旋转盘和下固定盘均设置在桥墩外侧，上固定盘、上旋转盘、下旋转盘和下固定盘均设置两个，本实用新型的技术方案固定盘、旋转盘均为拆卸结构，当车辆碰撞到桥墩上时，防护机构能减少一部分车轮的撞击力，且防护机构的转动能进一步降低车辆的撞击力，极大的减少了车辆撞击力对桥墩的伤害。

技术领域

本实用新型属于防护装置技术领域，尤其涉及一种道路桥梁临时防护装置。

背景技术

桥是一种用来跨越障碍的大型构造物。是用来将交通路线（如道路、铁路、水道等）或者其他设施（如管道、电缆等）跨越天然障碍（如河流、海峡、峡谷等）或人工障碍（高速公路、铁路线）的构造物。桥的目的是允许人、车辆、火车或船舶穿过障碍。桥可以打横搭着谷河或者海峡两边，又或者起在地上升高，槛过下面的河或者路，让下面交通畅通无阻。

随着城市的快速发展，城市中的立交桥、高架桥等越来越多，立交桥、高架桥等的防护越来越重要，而现有的对立交桥和高架桥的桥墩进行防护的方法是用架子将桥墩围起，在使用时，不但占用面积大，一旦有车辆碰撞到架子上，也将会对车辆及人身造成严重的伤害，对桥墩的保护效果也较差。

发明内容

有鉴于此，确有必要提供一种道路桥梁临时防护装置，有效的对桥墩进行保护。

为了克服现有技术存在的缺陷，本实用新型提供以下技术方案：一种道路桥梁临时防护装置，包括装置本体，所述装置本体包括桥墩、上固定盘、防护机构、第一插块、第一插块凹槽、螺纹孔、第一螺栓、插杆、滑轮槽、插槽、滑轮、连接固定杆、第二插块、第二插块凹槽、第二螺栓、滑球槽、滑球、空腔、复位弹簧、上旋转盘、下旋转盘、下固定盘、第一防护机构和第二防护机构，上固定盘、上旋转盘、防护机构、下旋转盘和下固定盘均设置在桥墩外侧，上固定盘、上旋转盘、下旋转盘和下固定盘均设置两个，上固定盘位于下固定盘上端，上旋转盘和下旋转盘位于上固定盘和下固定盘之间，上固定盘一侧和下固定盘一侧均设有第一插块，上固定盘另一侧和下固定盘另一侧均设有第一插块凹槽，两个上固定盘之间和两个下固定盘之间均通过第一插块和第一插块凹槽互相插接，两个上旋转盘一侧和两个下旋转盘一侧均设有第二插块，两个上旋转盘另一侧和两个下旋转盘另一侧均设有第二插块凹槽，两个上旋转盘之间和两个下旋转盘之间均通过第二插块和第二插块凹槽相互插接，两个上旋转盘和两个下旋转盘外分别设有第一防护机构和第二防护机构，第一防护机构顶部和第二防护机构底部均设有插杆，上固定盘底部和下固定盘顶部均设有插槽，第一防护机构和第二防护机构均通过插杆和插槽分别上固定盘和下固定盘插接，插槽内两侧均设有滑轮槽，插槽底部通过连接固定杆与插杆另一端连接，连接固定杆上设有滑轮，且滑轮设置在滑轮槽内，两个第一防护机构和两个第二防护机构之间相互对应侧面均设有滑球槽，两个滑球槽之间设有滑球。

作为优选，两个所述上固定盘之间和两个下固定盘之间连接处均设有螺纹孔。

作为优选，所述螺纹孔穿过第一插块和第一插块凹槽。

作为优选，所述螺纹孔内设有第一螺栓。

作为优选，两个所述上旋转盘之间和两个下旋转盘之间连接处外设有第二螺栓。

作为优选，所述第二螺栓穿过第二插块和第二插块凹槽。

作为优选，所述第一防护机构和第二防护机构内均设有多个空腔。

作为优选，所述空腔内设有复位弹簧。