[实用新型]用于换电平台的斜坡组件及换电平台

说明书

本申请提供一种用于换电平台的斜坡组件及换电平台。该斜坡组件包括：基座，其第一侧对接至换电平台；第一斜坡部分，其第一端连接至所述基座的第二侧；以及第二斜坡部分，其第一端关联至所述第一斜坡部分的第二端，且所述第二斜坡部分能够沿所述第一斜坡部分的长度方向发生往复运动。根据本申请的用于换电平台的斜坡组件及换电平台，占用更小的空间，且同样能够实现辅助车辆驶入/驶离换电平台的功能。

技术领域

本申请涉及电动汽车的充换电技术领域，尤其涉及电动汽车的充换电平台零部件。

背景技术

随着传统化石能源消耗所带来的供应压力以及尾气污染，传统燃油汽车的发展进入了迟滞期。针对于此，出于对绿色能源前景的看好，节能环保的电动汽车在近几年呈现出井喷式发展。目前，在电动汽车开发过程中，由于受到当前电池技术的限制，电池容量不足及充电时间较长是现阶段不可回避的问题。为解决此类技术问题，一方面，加大了对电池技术自身的研发投入；另一方面，也加大了对电池周边技术的开发。例如，电池更换即为一种极速、方便、安全的办法。

具体而言，换电（也即电池更换）是指电动汽车通过换电设备将车辆的动力电池取下，并更换另一组动力电池到电动汽车上的补能方式。换电站是为电动汽车的动力电池实现换电的场所，其可选地具有充电、热管理、通信、监控等功能。

在现有技术中，用于电动汽车的充换电平台通常具有用于换电的平面部分及便于车辆驶入的斜坡组件。为提高此类充换电平台的应用范围，通常会设计一个较长且较为缓和的坡度，以免底盘较低的车辆无法驶入充换电平台或发生剐蹭现象。但此种布置方式教会占用较大空间，在场地受限情况下难以安装此类充换电平台，因此将会影响并限制具有其的充换电系统的实际应用

因此，如何针对占地空间小的斜坡组件与换电平台，成为亟待解决的技术问题。

发明内容

本申请的目的在于提供一种占用空间小的斜坡组件。

本申请的又一目的在于提供一种占用空间小的换电平台。

为实现本申请的目的，根据本申请的一个方面，提供一种用于换电平台的斜坡组件，其包括：基座，其第一侧对接至换电平台；第一斜坡部分，其第一端连接至所述基座的第二侧；以及第二斜坡部分，其第一端关联至所述第一斜坡部分的第二端，且所述第二斜坡部分能够沿所述第一斜坡部分的长度方向发生往复运动。

可选地，第一斜坡部分包括由第一坡面、侧壁以及底壁围成的腔体；所述第二斜坡部分能够沿所述第一斜坡部分的长度方向伸入或伸出所述腔体。

可选地，在所述腔体两侧设置轨道，且在所述第二斜坡部分的两侧设置于所述轨道配合的滚轮。

可选地，设置在所述腔体内的驱动电机，以及设置在所述第二斜坡部分上的齿条；所述驱动电机与所述齿条配合。

可选地，所述第二斜坡部分具有背离所述第一斜坡部分的第二端，在所述第二斜坡部分的第二端处设置支承轮。

可选地，所述第二斜坡部分的第二端具有第二折面。

可选地，所述第一斜坡部分的第一端枢接至所述基座第二侧的上部。

可选地，所述第一斜坡部分具有背离所述基座的第二端；所述第一斜坡部分的第二端具有第一折面。

为实现本申请的目的，根据本申请的另一方面，还提供一种换电平台，其包括：如前所述的斜坡组件，以及换电平台主体部分；所述斜坡组件的基座的第一侧对接至所述换电平台主体部分。

可选地，所述基座具有与所述换电平台主体部分齐平的高度；且/或所述基座对接至所述换电平台主体部分的末端。