[实用新型]汽车部件耐冰水冲击性能的试验装置有效
申请号: | 201821193765.1 | 申请日: | 2018-07-26 |
公开(公告)号: | CN208458968U | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 郑强;王青浩 | 申请(专利权)人: | 苏州佳世德检测技术有限公司 |
主分类号: | G01M7/08 | 分类号: | G01M7/08;G01M17/007 |
代理公司: | 昆山中际国创知识产权代理有限公司 32311 | 代理人: | 盛建德 |
地址: | 215300 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 试验箱 水箱 隔板 本实用新型 冲击性能 封闭腔室 汽车部件 驱动装置 试验装置 制冷机组 低温区 高温区 冰水 底板 加热装置 搅拌装置 四周侧板 相对独立 分隔 箱门 制冷 穿过 驱动 | ||
1.一种汽车部件耐冰水冲击性能的试验装置,其特征在于:包括试验箱(10)、驱动装置(20)、样品篮(30)和制冷机组,所述试验箱(10)具有由顶板(11)、底板(13)、四周侧板以及箱门组成的封闭腔室,所述试验箱的中部设有隔板(12),该隔板(12)将封闭腔室分隔为相对独立的高温区(14)和低温区(15),所述高温区(14)内设有加热装置,所述低温区(15)内设有水箱(40),所述水箱(40)内设有搅拌装置,所述制冷机组用于对水箱(40)中的水进行制冷,所述驱动装置(20)固定于试验箱(10)上,且能够驱动样品篮(30)穿过隔板(12)在高温区(14)和低温区的水箱(40)之间进行运动。
2.根据权利要求1所述的汽车部件耐冰水冲击性能的试验装置,其特征在于:所述隔板(12)将试验箱(10)分为上、下两层,上层为高温区且顶部具有顶板(11),下层为低温区且底部具有底板(13),所述驱动装置(20)穿设且固定于上层的顶板(11),所述水箱(40)置于下层的底板(13)上。
3.根据权利要求2所述的汽车部件耐冰水冲击性能的试验装置,其特征在于:还设有穿设于顶板(11)的支撑架(31),所述驱动装置为驱动气缸,所述支撑架的下端固定连接样品篮(30),其上端固定连接驱动气缸的活塞杆。
4.根据权利要求3所述的汽车部件耐冰水冲击性能的试验装置,其特征在于:所述支撑架(31)包括两根垂直穿设于顶板(11)的竖杆以及与顶板平行的横杆,所述竖杆上端固定连接横杆,下端固定连接样品篮,所述驱动气缸垂直穿设于顶板(11),且其活塞杆固定连接于横杆的中部。
5.根据权利要求1所述的汽车部件耐冰水冲击性能的试验装置,其特征在于:所述隔板(12)的中部设有孔洞,所述样品篮由上盖板、四周侧壁和下盖板相互连接而成,所述上盖板和下盖板与孔洞的尺寸相同用于封堵孔洞。
6.根据权利要求5所述的汽车部件耐冰水冲击性能的试验装置,其特征在于:所述样品篮(30)的形状为长方体,其四周侧壁上均匀地设有若干个喷水孔,其中任一侧壁为可以闭合的门板。
7.根据权利要求4所述的汽车部件耐冰水冲击性能的试验装置,其特征在于:所述隔板(12)的中部设有活动板,所述支撑架(31)的竖杆上设有能够上下调节的盖合板,该盖合板的形状与活动板的形状一致。
8.根据权利要求7所述的汽车部件耐冰水冲击性能的试验装置,其特征在于:所述活动板具有通过弹簧连接于隔板的左侧板和右侧板或所述活动板可拆卸地装于隔板上。
9.根据权利要求7所述的汽车部件耐冰水冲击性能的试验装置,其特征在于:所述样品篮(30)的四周侧壁上均匀地设有若干个喷水孔,其上端具有开口。
10.根据权利要求1所述的汽车部件耐冰水冲击性能的试验装置,其特征在于:所述试验箱(10)为方形箱体,所述箱门上设有透明的观察窗,所述试验箱(10)上设有显示面板,该试验箱内设有电控系统,该电控系统控制驱动装置(20)、加热装置和制冷机组的运行。
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