[实用新型]一种平衡堆高车有效
申请号: | 201821189369.1 | 申请日: | 2018-07-26 |
公开(公告)号: | CN208732532U | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 杨务波 | 申请(专利权)人: | 丹江口市东明工贸有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075 |
代理公司: | 武汉惠创知识产权代理事务所(普通合伙) 42243 | 代理人: | 陈红燕 |
地址: | 442716 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 堆高车 升降架 支撑柱 底座 本实用新型 升降装置 支撑台 滑轨 货叉 平衡 底座端面 滑动安装 铰接安装 铰接设置 平衡升降 汽车钥匙 生产技术 气弹簧 支撑杆 弹簧 摔倒 背离 闲置 伸出 支撑 | ||
本实用新型公开了一种平衡堆高车,涉及汽车钥匙生产技术领域。包括底座,所述底座端面中间固定安装有支撑柱,所述支撑柱背离底座一面固定安装有支撑台,所述支撑台上部设置有升降装置,所述升降装置与所述升降架相连,所述升降架滑动安装在第一滑轨上,所述第一滑轨通过第一支撑杆固定安装在所述支撑柱背向支撑台的一侧,升降架上安装有两个向前伸出的货叉,所述货叉底部铰接设置有气弹簧,所述气弹簧另一端铰接安装在底座上。本实用新型的一种平衡堆高车能平衡升降架两侧在闲置或者使用时的重力,防止其摔倒。
技术领域
本实用新型涉及汽车钥匙生产技术领域,具体涉及一种平衡堆高车。
背景技术
汽车钥匙的生产过程包括多个步骤,这些步骤一般会在不同的车间里完成,经过前序步骤生产完后的钥匙,一般会装箱,然后以箱为整体单位进行输送运输到另一车间,完成后序的生产工序。然而,目前最广泛使用的运输方式仍为人工手动搬运的方式,劳动强度极大,且效率低下,因此市场上逐渐出现了供较短距离运输使用的堆高车,然而,目前市场上出现的堆高车都是将控制器与升降装置安装在升降架的同一侧,而货叉则安装在相对的另一侧,当堆高车闲置放置时,常常由于重心不稳,容易摔倒,不仅造成堆高车的损坏,而且容易损伤工人。
实用新型内容
针对上述现有技术中存在的缺点,本实用新型的一种平衡堆高车能平衡升降架两侧在闲置或者使用时的重力,防止其摔倒。
为了实现上述技术目的,本实用新型的一种平衡堆高车,包括底座,所述底座端面中间固定安装有支撑柱,所述支撑柱背离底座一面固定安装有支撑台,所述支撑台上部设置有升降装置,所述升降装置与所述升降架相连,所述升降架滑动安装在第一滑轨上,所述第一滑轨通过第一支撑杆固定安装在所述支撑柱背向支撑台的一侧,升降架上安装有两个向前伸出的货叉,所述货叉底部铰接设置有气弹簧,所述气弹簧另一端铰接安装在底座上。
进一步的,所述底座为半圆形板,所述支撑柱为C形杆,且底座与支撑柱弧形朝向方向相反。
进一步的,所述支撑台底部通过第二支撑杆与所述支撑柱底部相连。
进一步的,所述升降装置包括卷扬机,所述卷扬机通过拉绳连接升降架。
更进一步的,所述卷扬机与控制器线路相连,所述控制器也安装在所述支撑台上。
进一步的,所述升降架背向货叉一面设置有凹槽,所述凹槽大小与所述第一滑轨相匹配。
进一步的,所述底座底部两端对称设置贯穿底座底边的第二滑轨,所述第二滑轨上滑动安装有推拉杆,所述推拉杆底部设置有滑轮,两推拉杆之间通过扶手支架相连。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:(1)控制器和升降装置与升降架和货叉分别安装在支撑柱的两端,能缩小两边之间在堆高车闲置时的重力差,防止其摔倒;(2)底座为半圆形板,支撑柱为C形杆,且底座与支撑住弧形朝向方向相反,一方面减小了支撑柱两侧的重力差,有利于整体装置结构的稳定性,另一方面弧形设置的支撑柱能起到防尘罩的作用,避免设置在支撑台上的卷扬机或者控制器损坏。
附图说明
图1:本实用新型的结构示意图;
图2:本实用新型中底座与支撑柱的连接结构示意图;
图3:本实用新型中底座与升降架一侧的连接结构示意图;
图4:本实用新型中升降架另一侧的结构示意图;
图5:本实用新型中底座的底部结构示意图。
图中:1、底座 2、支撑柱 3、支撑台 4、升降架 5、第一滑轨 6、第一支撑杆 7、货叉8、气弹簧 9、第二支撑杆 10、卷扬机 11、拉绳 12、控制器 13、凹槽 14、第二滑轨 15、推拉杆 16、滑轮 17、扶手支架。
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