[实用新型]一种用于汽车后门装配的上部定位组件有效
申请号: | 201821188335.0 | 申请日: | 2018-07-26 |
公开(公告)号: | CN208731102U | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 邹德文;朱宏达;高健;顾铱;范佳乐;周汝帆 | 申请(专利权)人: | 江苏德川汇汽车科技有限公司 |
主分类号: | B62D65/06 | 分类号: | B62D65/06 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 明志会 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
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本实用新型为一种用于汽车后门装配的上部定位组件,包括上部定位气缸、与上部定位气缸连接的上部组件固定板和上部定位气缸输出块,上部定位气缸输出块连接有上部定位压块连接杆,上部定位压块连接杆连接有L形连接块和顶部定位限位块,所述L形连接块连接有上部定位压块,所述顶部定位限位块的下方设有上部定位挡块,所述上部定位挡块与上部定位气缸连接,所述上部定位压块连接杆的下方设有上部压台,所述上部压台设有上部定位吸盘安装板,所述上部定位吸盘安装板设有上部定位吸盘,所述上部压台的顶部设有凹面,所述凹面与上部定位压块相对设置,所述上部定位组件通过上部组件固定板固定在上横梁安装块上。本实用新型结构稳定、定位精准。
技术领域
本实用新型涉及汽车后门装配领域,特别是涉及一种用于汽车后门装配的上部定位组件。
背景技术
面对竞争日益激烈的中国汽车行业,目前中国已经是真正意义上的汽车生产和消费大国,已经成为了数量上的全球第一和中国重要支柱产业的汽车业,下一步的发展目标毫无疑问应该是汽车强国,这已经基本成为了政府和企业界的共识。汽车后门是汽车的重要部件,传统的装配方式为人工装配,存在着装配速度慢、装配精度差、漏装、错装等现象,现设计一种汽车后门装配样架,需要进行上部定位。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构稳定、定位精准的用于汽车后门装配的上部定位组件。
本实用新型通过如下技术方案实现上述目的:一种用于汽车后门装配的上部定位组件,包括上部定位气缸、与上部定位气缸连接的上部组件固定板和上部定位气缸输出块,所述上部定位气缸输出块连接有上部定位压块连接杆,所述上部定位压块连接杆连接有L形连接块和顶部定位限位块,所述L形连接块连接有上部定位压块,所述顶部定位限位块的下方设有上部定位挡块,所述上部定位挡块与上部定位气缸连接,所述上部定位压块连接杆的下方设有上部压台,所述上部压台设有上部定位吸盘安装板,所述上部定位吸盘安装板设有上部定位吸盘,所述上部压台的顶部设有凹面,所述凹面与上部定位压块相对设置,所述上部定位组件通过上部组件固定板固定在上横梁安装块上。
进一步的,所述上部定位吸盘连接有上部定位吸盘高度补偿器。
进一步的,所述上部压台设有贯通的吸盘容置孔,所述上部定位吸盘位于吸盘容置孔内。
进一步的,所述上部组件固定板为L形。
与现有技术相比,本实用新型用于汽车后门装配的上部定位组件的有益效果是:结构稳定、定位精准。
附图说明
图1是汽车后门装配样架的结构示意图。
图2是主体框架的结构示意图。
图3是转盘悬挂连接架的结构示意图。
图4是电气箱组件的结构示意图。
图5是顶部定位组件的结构示意图。
图6是顶部吸盘组件的结构示意图。
图7是侧面第一定位组件的结构示意图。
图8是上部定位组件的结构示意图。
图9是侧面第二定位组件的结构示意图。
图10是侧面第一吸盘组件的结构示意图。
图11是侧面第三定位组件的结构示意图。
图12是底部定位组件的结构示意图。
图13是底部吸盘组件的结构示意图。
图14是下部吸盘组件的结构示意图。
具体实施方式
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