[实用新型]一种新型下运皮带制动系统有效

专利信息
申请号: 201821186135.1 申请日: 2018-07-25
公开(公告)号: CN208897909U 公开(公告)日: 2019-05-24
发明(设计)人: 申闪光;申慧斌;申平;任建业;闫军;冯书兵;杨帆;宋路路;刘剑华 申请(专利权)人: 申闪光
主分类号: B65G23/00 分类号: B65G23/00
代理公司: 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 代理人: 王瑞玲
地址: 046031 山*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 刹车皮 皮带 制动系统 小车 本实用新型 车轮 限位开关 轨道 电路 矿山开采 传送带设备 车体 刹车 应用
【权利要求书】:

1.一种新型下运皮带制动系统,其特征在于:包括刹车皮推动小车和电路部分,刹车皮推动小车设置在下运皮带的上部皮带与下部皮带之间,刹车皮推动小车的前端连接有刹车皮(10),刹车皮推动小车包括车体(1)和车轮(2),车轮(2)卡在轨道(7)内,车轮(2)与轨道(7)滑动接触,电路部分包括限位开关K3(13)和限位开关K4(14),分别设置在轨道(7)内的两侧。

2.根据权利要求1所述的一种新型下运皮带制动系统,其特征在于:所述刹车皮推动小车的前端固定连接有角铁(3),角铁(3)的前端固定连接刹车皮(10),所述刹车皮推动小车的后端固定连接有弹簧(4),弹簧(4)通过拉环(8)与千斤顶的推杆(6)相连,千斤顶(5)的底部与支腿(11)固定相连,轨道(7)与支腿(11)垂直相连。

3.根据权利要求2所述的一种新型下运皮带制动系统,其特征在于:还包括电磁阀(9),电磁阀(9)为三位五通换向阀,电磁阀(9)的进气口与气源的出口相连,电磁阀(9)的两个工作气口分别与千斤顶(5)的缸体的两端的气口相连通。

4.根据权利要求1所述的一种新型下运皮带制动系统,其特征在于:所述电路部分包括电源电路、千斤顶收缩控制和皮带电机反转电路、皮带电机正转和限位控制电路、千斤顶伸出控制电路和皮带电机的正反转主回路电路,

电源电路包括660V交流变36V交流变压器;

千斤顶收缩控制和皮带电机反转电路中,按钮SB1一侧与36V交流电相连,另一侧经过继电器ZJ2线圈后与按钮SB2常闭触点的一侧相连,按钮SB2常闭触点的另一侧与36V交流电相连,继电器常开触点ZJ2-1的一侧与36V交流电相连,另一侧依次经过电磁阀第二线圈K2、继电器ZJ1常闭触点、接触器KM2线圈后与按钮SB2常闭触点的一侧相连,按钮SB1与继电器常开触点ZJ2-1并联;

皮带电机正转和限位控制电路中,按钮SB3一侧与36V交流电相连,另一侧依次经过限位开关K3(13)、继电器ZJ1线圈后与按钮SB2常闭触点的一侧相连,继电器常开触点ZJ1-1的一侧与36V交流电相连,另一侧依次经过接触器KM1线圈、继电器ZJ2常闭触点后与按钮SB2常闭触点的一侧相连,按钮SB3与继电器常开触点ZJ1-1并联;

千斤顶伸出控制电路中,按钮SB2常开触点、电磁阀第一线圈K1、限位开关K4(14)与36V交流电串联相连;

皮带电机的正反转主回路电路中,交流电输出经过接触器KM1的主触点与皮带电机相连,交流电输出同时经过接触器KM2的主触点与皮带电机相连,接触器KM1与接触器KM2所接交流电的相序不同。

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