[实用新型]一种用于港口机械吊挂司机室的悬挂装置

说明书

本实用新型公开了一种用于港口机械吊挂司机室的悬挂装置,包括悬挂装置本体，悬挂装置本体的一侧设置有主支架，主支架的一端设置有小车，小车的底端设置有支撑杆，小车的底端的两侧均设置有高弹性弹簧，悬挂支架的两侧均设置有连接杆，连接杆的一端设置有缓冲垫，本实用新型安装槽的底端的中部设置有固定槽，插接槽一和插接槽二的两侧均设置有限位槽，悬挂支架的底端的中部设置有固定杆，插接槽一的内部设置有插接板，插接板的两侧均设置有限位杆，增加固定措施，防止在使用的过程中发生偏移，避免影响悬挂装置本体的使用。

技术领域

本实用新型涉及吊挂技术领域，具体涉及一种用于港口机械吊挂司机室的悬挂装置。

背景技术

现有技术中港口机械吊挂司机室的悬挂装置主要有以下两种形式：一、角钢对扣式；二、四点缓冲器式。传统的悬挂装置本体减震效果差，缓冲垫通过螺钉固定，长期处于挤压状态容易造成撕裂，且不便于更换、传统的小车和操作室都是与悬挂装置本体直接固定，对小车和操作室造成一定的损坏，缩短使用寿命、传统的悬挂支架在使用的过程中固定效果较差，容易造成移位，影响悬挂装置本体的使用效果。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种用于港口机械吊挂司机室的悬挂装置，用以解决传统的悬挂装置本体减震效果差，缓冲垫通过螺钉固定，长期处于挤压状态容易造成撕裂，且不便于更换、传统的小车和操作室都是与悬挂装置本体直接固定，对小车和操作室造成一定的损坏，缩短使用寿命、传统的悬挂支架在使用的过程中固定效果较差，容易造成移位，影响悬挂装置本体的使用效果问题，达到增强减震效果，便于缓冲垫的安装和使用，且便于更换、在小车和操作室的一端均设置有高弹性弹簧和缓冲垫，减小震感，延长使用寿命、增加固定措施，防止在使用的过程中发生偏移，避免影响悬挂装置本体的使用效果。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种用于港口机械吊挂司机室的悬挂装置,包括悬挂装置本体和连接杆，所述悬挂装置本体的一侧设置有主支架，所述主支架的一端设置有小车，所述小车的底端设置有支撑杆，所述小车的底端的两侧均设置有高弹性弹簧，所述主支架的两侧的顶端均设置有插接槽一，所述插接槽一的中部设置有螺纹孔一，所述主支架的中部设置有安装槽，所述安装槽的底端的中部设置有固定槽，所述安装槽的两侧均设置有抗压缓冲垫一，所述安装槽的底端设置有抗压缓冲垫二，所述安装槽的内部设置有悬挂支架，所述悬挂支架的顶端设置有插接槽二，所述插接槽一和插接槽二的内侧均设置有抗压缓冲垫三，所述插接槽一和插接槽二的两侧均设置有限位槽，所述悬挂支架的底端的中部设置有固定杆，所述悬挂支架的一端设置有操作室，所述插接槽一的内部设置有插接板，所述插接板的两侧均设置有限位杆，所述插接板的两端均设置有螺纹孔二，所述螺纹孔二的内部设置有螺纹杆。

进一步的，所述主支架和小车均与支撑杆通过螺钉连接，所述主支架和小车均与高弹性弹簧通过螺钉连接。

进一步的，所述插接槽一和插接槽二均与插接板配合使用，所述螺纹孔一和螺纹孔二均与螺纹杆配合使用，所述限位槽和限位杆配合使用。

进一步的，所述悬挂支架和安装槽通过卡合连接，所述固定槽和固定杆配合使用。

进一步的，所述抗压缓冲垫一和抗压缓冲垫二均与安装槽通过卡合连接，所述插接槽一和插接槽二均与抗压缓冲垫三通过无痕胶粘合连接。

进一步的，所述悬挂支架的两侧均设置有连接杆，所述连接杆的一端设置有缓冲垫。

进一步的，所述连接杆和操作室通过螺钉连接，所述连接杆和悬挂支架通过焊接。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：