[实用新型]一种具有保温功能的铁路站台冷链升降对接系统

说明书

本实用新型公开了一种具有保温功能的铁路站台冷链升降对接系统，包括对接保温通道(2)和升降支柱(4)，所述对接保温通道(2)包括弧面型弹性密封圈(201)、液压推杆(202)、第一隔离门(203)、整体保温箱(204)、第二隔离门(205)和平面型弹性密封圈(206)；所述弧面型弹性密封圈(201)与列车(1)对接，所述平面型弹性密封圈(206)与冷库(3)对接；所述第一隔离门(203)和第二隔离门(205)之间构成了整体保温箱(204)。本实用新型的具有保温功能的铁路站台冷链升降对接系统，建立列车与冷库间的密封保温通道，对进库前或出库后的货物进行保温运输，解决了货物在近距离运输过程中无法进行保温的问题。

技术领域

本实用新型属于铁路冷链物流技术领域，更具体地，涉及一种具有保温功能的铁路站台冷链升降对接系统。

背景技术

冷链物流是冷藏冷冻类食品从生产、贮藏运输、销售到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。冷链运输不仅能够满足人们对新鲜食品的需求，还能够使食物在运输途中尽量减少损失和浪费。

随着冷链物流的发展，人们对货物的保鲜品质要求越来越高，为此需要在冷链运输中的每一个环节都要做好保温，保持货物冷藏温度的稳定，减少温度波动对货物品质的损害。目前，对于一些设置在铁路轨道站台附近的冷库，由于装卸距离较近，冷藏冷冻类货物大多是于露天的室外环境下在列车与冷库间进行转运，此过程即为冷藏运输中的断链点，在此期间货物的温度会受环境影响而发生变化，对冷藏冷冻类货物的良好品质造成破坏。

实用新型内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本实用新型提供了一种具有保温功能的铁路站台冷链升降对接系统，在站台的沉降坑设置对接保温通道，通过升降支柱实现升降，列车到达时，升降支柱上升，使对接保温通道一端与列车对接，另一端与冷库对接，实现货物的转移，本方案通过在站台设置具有升降功能的站台冷链升降对接保温系统，可以建立列车与冷库间的密封保温通道，对进入冷库前的货物进行保温运输，同时对接保温通道可以隐藏在站台地面以下，减少空间占用，不影响站台的正常使用。该系统建立列车与冷库间的密封保温通道，对进库前或出库后的货物进行保温运输，解决了货物在近距离运输过程中无法进行保温的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种具有保温功能的铁路站台冷链升降对接系统，包括站台及间隔设于所述站台上的多个通道沉降坑，所述通道沉降坑内设有对接保温通道和升降支柱，所述升降支柱用于实现所述对接保温通道的升降；其中，

所述对接保温通道包括弧面型弹性密封圈、液压推杆、第一隔离门、整体保温箱、第二隔离门和平面型弹性密封圈；

所述弧面型弹性密封圈设于所述对接保温通道与列车的对接端，所述平面型弹性密封圈设置在所述对接保温通道与冷库的对接端，所述弧面型弹性密封圈及所述平面型弹性密封圈分别与所述整体保温箱通过所述液压推杆连接；

所述第一隔离门安装在靠近所述弧面型弹性密封圈的一侧，所述第二隔离门安装在靠近所述平面型弹性密封圈的一侧，所述两个隔离门之间构成了整体保温箱，且所述两个隔离门之间为互锁结构，传送货物时两道门不会同时打开，以减少冷库与外界的热传递实现货物在低温下的快速转运。

进一步地，所述弧面型弹性密封圈采用波浪形的仿型弹性密封圈，其端面与所述列车的外轮廓线相匹配。

进一步地，所述仿型弹性密封圈的每列皱褶中均嵌入有高强度钢板以增加承载能力。

进一步地，所述弧面型弹性密封圈的对接端面上均匀安装有多个压力传感器。

进一步地，所述平面型弹性密封圈采用波浪形的弹性密封圈，其端面为平面。

进一步地，所述对接保温通道的两端弹性密封圈的外表面还装有灯光报警装置。