[实用新型]一种矿山斜井用自动挡车栏有效
申请号: | 201821176176.2 | 申请日: | 2018-07-24 |
公开(公告)号: | CN208515607U | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 谭星宇;杨倩;唐绍辉;尹建生;廖文景;朱必勇;盛建红;罗骋 | 申请(专利权)人: | 长沙矿山研究院有限责任公司 |
主分类号: | B61K7/16 | 分类号: | B61K7/16 |
代理公司: | 长沙永星专利商标事务所(普通合伙) 43001 | 代理人: | 邓淑红 |
地址: | 410012 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定立柱 矿车 平板车 斜井 平巷 栅栏 挡车栏 自动挡车栏 钢丝绳 矿山斜井 驱动系统 斜井提升 车体 下放 底板 绞车 本实用新型 信号传输线 垂直交叉 信息传输 自动打开 挡车 联动 垂直 室内 保证 | ||
1.一种矿山斜井用自动挡车栏,其特征在于:它包括固定立柱、轮式平板车和栅栏,固定立柱有两根,安装于斜井底部平巷宽度方向两侧的顶、底板之间,两侧固定立柱之间的间距大于矿车的宽度,轮式平板车位于斜井底部垂直于斜井底部平巷的硐室内,包括车体和驱动系统,栅栏固定于车体上;轮式平板车向着斜井底部平巷运动,使栅栏与固定立柱之间垂直交叉实现挡车功能,轮式平板车带着栅栏远离斜井底部平巷使矿车从两侧的固定立柱之间通过。
2.如权利要求1所述的矿山斜井用自动挡车栏,其特征在于:所述车体包括平板和平板下侧两端的主动轮组和从动轮组,主动轮组包括两主动轮和将两主动轮连为一体的转轴,从动轮组包括两从动轮和将两从动轮连为一体的转轴,两转轴固定于平板的下侧。
3.如权利要求2所述的矿山斜井用自动挡车栏,其特征在于:所述驱动系统包括输出轴上连接有带轮的减速电机、传动带轮和皮带,减速电机固定于平板上侧的主动轮端,传动带轮垂直连接于两主动轮之间转轴的中间位置处,减速电机的输出轴沿该转轴方向,输出轴上的带轮与转轴上的传动带轮之间通过皮带传动,平板上对应皮带穿过处开设有避让槽口。
4.如权利要求3所述的矿山斜井用自动挡车栏,其特征在于:所述减速电机的输出轴可正、反转。
5.如权利要求2所述的矿山斜井用自动挡车栏,其特征在于:所述栅栏包括垂直固定于所述平板上的立柱和垂直连接于立柱上的水平挡杆,水平挡杆的一端从轮式平板车的从动轮端伸出,伸出长度大于两固定立柱之间的间距。
6.如权利要求5所述的矿山斜井用自动挡车栏,其特征在于:所述立柱至少有两根,它们布置于所述平板宽度方向中心面的前部和后部。
7.如权利要求6所述的矿山斜井用自动挡车栏,其特征在于:所述水平挡杆至少有两根,它们沿所述立柱的高度方向布置。
8.如权利要求5所述的矿山斜井用自动挡车栏,其特征在于:所述固定立柱、立柱和水平挡杆均采用型钢制作。
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