[实用新型]一种叉车用升降平台的锁紧装置有效
| 申请号: | 201821174593.3 | 申请日: | 2018-07-24 |
| 公开(公告)号: | CN209065344U | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
| 发明(设计)人: | 杜秀文;李志勇;周静;曹勇;吴怀诚;吴超;陈翀 | 申请(专利权)人: | 辽宁天信专用汽车制造有限公司 |
| 主分类号: | B66F7/28 | 分类号: | B66F7/28;F16H25/20 |
| 代理公司: | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人: | 王勇 |
| 地址: | 110000 辽宁省铁岭市铁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 锁紧装置 叉车 插槽 本实用新型 螺杆 外框 楔块 配合 升降平台 滑道 角对称 螺杆旋 螺杆轴 平衡性 锁紧性 螺纹 叉体 左端 开口 侧面 | ||
本实用新型公开了一种叉车用升降平台的锁紧装置,包括叉车叉和与叉车叉相配合的插槽;所述锁紧装置位于插槽的外侧,包括一外框,外框下侧设有滑道;还包括一螺杆和与螺杆旋接配合的楔块,螺杆轴接在外框左侧,在螺杆的左端设有一手轮,所述楔块左侧内部设有与螺杆相配合的螺纹,右侧设有一斜面,下侧与滑道相配合;在插槽的侧面设有与楔块相配合的开口。所述的锁紧装置有两个,在插槽的两侧角对称设置。本实用新型结构简单,操作方便快捷,锁紧性好,提高了整体的安全性。同时本实用新型结构还可以在一定范围内调整叉体的高度,提高了平台的平衡性。
技术领域
本实用新型涉及一种叉车用升降平台的锁紧装置。
背景技术
升降平台用于高处的设备的维护维修,具有重要的意义。为了实现灵活的移动和升降,通常将叉车与升降平台进行配合作业。现有的叉车用升降平台,通过在平台上设置槽钢或方管,将叉车的支臂插入平台上的槽钢中,从而通过叉车叉的升降实现平台的升降。现有技术中存在一个严重的问题,即叉体和槽钢之间在水平方向通过摩擦力来实现配合,缺少锁紧装置,使整个系统可能存在滑动、插入位置不准确等问题;此外,由于叉车的两个叉体因磨损或精度问题可能存在高低不等的情况,因此,可能导致升降平台两侧不平衡的问题,给起重操作带来风险。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种叉车用升降平台的锁紧装置,以解决现有技术中的问题。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:一种叉车用升降平台的锁紧装置,包括叉车叉和与叉车叉相配合的插槽,所述锁紧装置位于插槽的外侧,包括一外框,外框下侧设有滑道;还包括一螺杆和与螺杆旋接配合的楔块,螺杆轴接在外框左侧,在螺杆的左端设有一手轮,所述楔块左侧内部设有与螺杆相配合的螺纹,右侧设有一斜面,下侧与滑道相配合;在插槽的侧面设有与楔块相配合的开口。
进一步的:所述的锁紧装置有两个,在插槽的两侧角对称设置。
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,操作方便快捷,锁紧性好,提高了整体的安全性。同时本实用新型结构还可以在一定范围内调整叉体的高度,提高了平台的平衡性。
附图说明
图1是本实用新型俯视结构示意图;
图2是图1中锁紧装置位置剖视结构示意图。
图中序号说明:1为锁紧装置、10为手轮、11为限位板、12为螺杆、13为楔块、14为滑道、15为叉车叉、16为开口、17为插槽、18为外框、19为斜面,2为升降平台。
具体实施方式
如图1-2所示为本实用新型结构一种叉车用升降平台2的锁紧装置1,包括叉车叉15和与叉车叉相配合的插槽17;所述锁紧装置位于插槽的外侧,其包括一外框18,外框下侧一体设置或焊接或螺接设有滑道14;还包括一螺杆12和与螺杆旋接(螺纹连接)配合的楔块13,螺杆轴接在外框左侧,为了牢固可在左侧设置一用于连接螺杆的限位板11,限位板可一体设置或焊接或螺接在框架上;在螺杆的左端固定设有一手轮10,可通过手轮带动螺杆转动;所述楔块左侧内部或整体内部设有与螺杆相配合的孔,孔内设有与螺杆的螺纹相配合的螺纹,楔块右侧设有一用于与叉车叉相配合的锁紧面,该锁紧面通常为一斜面19,楔块下侧与滑道滑接配合,可在滑道上左右移动;在插槽的侧面设有与楔块相配合的开口16,可供楔块整体或部分通过,使其与叉车叉有效接触。
优选的:所述的锁紧装置有两个,在插槽的两侧角对称设置。
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