[实用新型]一种增压器润滑回油管总成有效
申请号: | 201821172030.0 | 申请日: | 2018-07-24 |
公开(公告)号: | CN208564677U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 王剑锋;王剑阳 | 申请(专利权)人: | 江苏腾驰科技有限公司 |
主分类号: | F01M11/02 | 分类号: | F01M11/02 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 王清 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 回油管 过渡管 增压器 润滑回油管 不锈钢管 螺纹连接 本实用新型 发动机震动 耐磨性 接合部位 生产效率 软管 不良率 空间形 总成本 超差 法兰 渗漏 弯管 直管 松动 装配 一体化 缓解 | ||
1.一种增压器润滑回油管总成,包括第一回油管(1)和第二回油管(2),其特征在于:所述第一回油管(1)和所述第二回油管(2)通过过渡管(4)连接在一起,所述第一回油管(1)的一端和所述第二回油管(2)的一端均设有法兰。
2.根据权利要求1所述的一种增压器润滑回油管总成,其特征在于:所述第一回油管(1)和所述第二回油管(2)均由若干节直管(5)和若干节弯管(6)连接而成,所述第一回油管(1)和所述第二回油管(2)均为一体化不锈钢管。
3.根据权利要求1所述的一种增压器润滑回油管总成,其特征在于:所述过渡管(4)为PTFE软管或者不锈钢管。
4.根据权利要求1所述的一种增压器润滑回油管总成,其特征在于:所述过渡管(4)的一端与所述第一回油管(1)的一端通过螺纹连接,所述过渡管(4)的另一端与所述第二回油管(2)的一端通过螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种增压器润滑回油管总成,其特征在于:所述法兰(3)的两端为半圆形,所述法兰(3)的两端各设有一个直管孔(8),所述法兰(3)的中部设有一个直管孔(8)。
6.根据权利要求5所述的一种增压器润滑回油管总成,其特征在于:所述直管孔(8)的最大直径与所述第一回油管(1)的最大外径相适应,所述第一回油管(1)穿进所述直管孔(8),所述第一回油管(1)与所述直管孔(8)通过螺纹连接。
7.根据权利要求5所述的一种增压器润滑回油管总成,其特征在于:所述法兰(3)的一侧设有卡槽(9),所述卡槽(9)为半圆形。
8.根据权利要求1所述的一种增压器润滑回油管总成,其特征在于:所述第一回油管(1)和所述第二回油管(2)的表面设有耐磨层,所述耐磨层包括酸洗层、环氧树脂涂层、磷化膜层和Ni-Al基合金涂层。
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