[实用新型]一种削减运动物体空气阻力的装置

说明书

本实用新型涉及一种削减运动物体空气阻力的装置，包括本体、运动物体和连接件，本体为两端开口的中空壳体,其中一端开口的面积大于另一端开口的面积，取机翼截面积的上弧线连接两端开口，本体里面带有机翼上弧线斜面的圆台壳体或锥台壳体，也可为漏斗形或漏槽形壳体；本体内设置有与运动物体相连接的连接件，本体与运动物体之间留有间隙，本体通过连接件套装在运动物体上，并根据不同运动物体在不同的运动环境内，可采用全包结构或半包结构，本体开口大的一端位于运动物体的前方，本体随着运动物体运动时，内外翼面产生大气压力差，从而达到削减运动物体空气阻力的目的。本实用新型结构简单合理，运行安全可靠，有效克服了运动物体受风阻的障碍。

技术领域

本实用新型涉及空气动力学，尤其是一种利用流体连续性原理削减运动物体空气阻力的装置。

背景技术

随着现代社会的进步，加快了经济的发展速度，使人们的活动更加频繁，其所使用的交通工具，如飞机、高铁、汽车等一直在提速。伴随着运动物体速度越来越快，体积愈来愈大，动力愈来愈强，能耗愈来愈高，对节能创新的要求也越来越迫切。目前所有的交通工具中，风阻是最大的阻力，占能耗的一半还多，所以削减风阻是节省能源的最好的选择方向。现有的交通工具为了削减风阻，将外形进行薄平尖的设计、流线型处理、表面光洁度的处理等。但这些都不是从空气动力学理论层面着手的方法，所以收效不大。

发明内容

本实用新型的目的是从空气动力学的理论层面入手，从理论上实现对风阻的削减；依据理论成果创新削阻模式，确定运动物体穿过空气的最佳形式和形状，使用本实用新型的装置，对运动物体进行统一的“包装”，相当于在运动物体上携带了支护隧道，削减了气流对运动物体的阻力，使运动物体在空气中顺利穿行，它就像一台空气盾构机一样，在大气层局部为自己切削出一条通道，所到之处不会扰起周围大气层的波动，实现对运动物体削减阻力节能环保的目的。

本实用新型解决的技术方案是，一种削减运动物体空气阻力的装置，该装置包括本体、运动物体和连接件，所述本体为两端开口的中空结构壳体,其中一端开口的面积大于另一端开口的面积，取机翼截面积的上弧线连接两端开口，形成的带有机翼上弧线斜面的圆台壳体或锥台壳体，也可为漏斗形或漏槽形壳体；所述的本体内设置有与运动物体相连接的连接件，本体与运动物体之间留有间隙。

进一步，所述的本体套装在运动物体上，采用全包围结构或半包围结构，本体开口大的一端位于运动物体的前方。

进一步，所述的连接件为连接片，本体通过连接片套装在运动物体上，由固定螺丝固定。

本实用新型削减风阻的理论依据是：流体虽然没有固定的形状，但它同固体一样具有连续性特征，同固体一样也占有体积，在空间上阻挡着物体的运动。当运动物体遇到固体阻挡时，是把固体搬开挪走，使它腾出地方；或用盾构机开凿隧道，从固体中获得空间，让物体通过；要削减空气的阻力，就应当把流体当做固体一样来对待处理，在运动物体经过的地方，为它构建和设置一条通道，让物体顺利通过。本实用新型的本体相当于为运动物体安装了一截便携式支护隧道；在物体运动的路径上，切削出一条通道，并通过间隙及时地转移和清除掉了那些起阻挡作用的空气，及时填充了运动物体位移留下的空间；从清除障碍入手，为运动物体扫清道路，从而削减空气对运动物体的阻力。