[实用新型]车辆座椅及其角度调节装置有效
| 申请号: | 201821164386.X | 申请日: | 2018-07-20 |
| 公开(公告)号: | CN208593319U | 公开(公告)日: | 2019-03-12 |
| 发明(设计)人: | 李双强;雷自力;罗贤虎;殷锋;邓威 | 申请(专利权)人: | 湖北航嘉麦格纳座椅系统有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/235 | 分类号: | B60N2/235 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
| 地址: | 441003*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 解锁 胀缩 角度调节装置 弹性件 车辆座椅 解锁方向 滑块 内齿 外齿 本实用新型 啮合 变形方向 径向向外 驱动滑块 压缩状态 周向分布 弹性力 舒适性 棘轮 减小 转动 | ||
1.角度调节装置,包括解锁凸轮(3)、设有内齿的棘轮(2)和沿周向分布且设有外齿(42)的若干滑块(4),还包括与所述滑块(4)对应设置的若干胀缩块(6),所述胀缩块(6)能够驱动所述滑块(4)沿径向向外运动,以使所述内齿与所述外齿(42)啮合;其特征在于,相邻所述胀缩块(6)之间具有第二弹性件(52),所述第二弹性件(52)沿变形方向的两端分别与所述解锁凸轮(3)和所述胀缩块(6)相连。
2.根据权利要求1所述的角度调节装置,其特征在于,还包括第一弹性件(51)和与所述棘轮(2)相对转动的滑槽板(8),所述第一弹性件(51)一端与所述滑槽板(8)相连,另一端直接或间接连接于所述解锁凸轮(3),以便传递所述解锁凸轮(3)的扭矩。
3.根据权利要求2所述的角度调节装置,其特征在于,进一步包括中心轴(7),所述解锁凸轮(3)具有中心孔(32),所述中心轴(7)与所述中心孔(32)相适配,且所述中心轴(7)沿解锁方向转动时能够带动所述解锁凸轮(3)沿解锁方向转动;
所述第一弹性件(51)连接于所述中心轴(7),以便间接连接于所述解锁凸轮(3)。
4.根据权利要求1所述的角度调节装置,其特征在于,所述解锁凸轮(3)具有若干第一凸块(34),所述胀缩块(6)开设有配合槽(61),所述第二弹性件(52)沿变形方向的两端分别与对应的所述第一凸块(34)和所述配合槽(61)相抵。
5.根据权利要求4所述的角度调节装置,其特征在于,所述解锁凸轮(3)开设有若干安装孔(33),所述安装孔(33)的侧壁处设置有翻边,所述翻边为所述第一凸块(34)。
6.根据权利要求1所述的角度调节装置,其特征在于,所述胀缩块(6)具有第二凸块,所述解锁凸轮(3)开设有凹槽,所述第二弹性件(52)沿变形方向的两端分别与所述第二凸块和所述凹槽的侧壁相抵。
7.根据权利要求3所述的角度调节装置,其特征在于,所述第一弹性件(51)为平面涡卷弹簧,且其外端固定于所述滑槽板(8),内端固定于所述中心轴(7),以便传递所述中心轴(7)的扭矩。
8.根据权利要求7所述的角度调节装置,其特征在于,所述滑槽板(8)设置有固定柱(83),所述第一弹性件(51)的外端钩挂于所述固定柱(83),且所述中心轴(7)带动所述第一弹性件(51)的内端朝向解锁方向转动时,所述固定柱(83)能够限制所述第一弹性件(51)的外端运动。
9.根据权利要求2或3所述的角度调节装置,其特征在于,所述滑槽板(8)中部具有凸缘(84),所述胀缩块(6)能够沿所述凸缘(84)的外周面运动;
所述凸缘(84)与所述滑槽板(8)一体成型,或者所述凸缘(84)与所述滑槽板(8)固定连接。
10.车辆座椅,包括椅座和椅背,还包括用于调节所述椅背相对于所述椅座角度的角度调节装置,其特征在于,所述角度调节装置为权利要求1-9中任一项所述的角度调节装置。
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