[实用新型]去毛刺刀具有效
申请号: | 201821162459.1 | 申请日: | 2018-07-20 |
公开(公告)号: | CN208556017U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 林一;商成超;叶才盛 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B23B27/00 | 分类号: | B23B27/00 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 胡海国 |
地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刀头 刀杆 倒角刃口 去毛刺刀具 本实用新型 连接端 刀柄 渐缩 燃油发动机 翻边毛刺 铸铁缸体 曲轴 铸铁 第一端 发送机 有效地 圆柱状 自由端 孔口 去除 通孔 制作 | ||
本实用新型公开了一种去毛刺刀具,包括刀头、刀杆和刀柄,所述刀杆的第一端与所述刀柄连接,所述刀杆的第二端与所述刀头的连接端连接,所述刀头与所述刀杆均呈圆柱状,且所述刀头的直径大于所述刀杆的直径;所述刀头的连接端形成有第一倒角刃口,所述第一倒角刃口的直径自所述刀头沿靠近所述刀杆的方向呈渐缩设置;所述刀头的自由端形成有第二倒角刃口,所述第二倒角刃口的直径自所述刀头沿远离所述刀杆的方向呈渐缩设置。本实用新型可对燃油发动机的铸铁缸体以及铸铁曲轴等在通孔两端的孔口处形成的翻边毛刺进行有效地去除,利于提高燃油发送机的质量,且该去毛刺刀具具有结构简单、易于制作及制作成本低等优点。
技术领域
本实用新型涉及刀具技术领域,尤其涉及一种去毛刺刀具。
背景技术
目前,燃油发动机的铸铁缸体以及铸铁曲轴等需要进行钻孔,采用硬质合金材质的钻头进行一次性钻孔加工后,由于加工过程中挤压力的影响,在钻头钻穿产品后会在产品的通孔出口处形成不同程度的翻边毛刺,而翻边毛刺易对燃油发动机的质量造成较大影响,例如,翻边毛刺掉落发动机油道或水道造成清洁度过差,导致油道或水道堵塞;在搬运过程造成产品被压伤;位于产品的螺纹孔处的翻边毛刺会造成螺栓拧紧不到位以及位于产品的密封处的翻边毛刺会造成泄漏等问题。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种去毛刺刀具,旨在解决现有燃油发动机的铸铁缸体以及铸铁曲轴钻孔后形成的翻边毛刺对燃油发动机的质量造成较大影响的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供的去毛刺刀具包括刀头、刀杆和刀柄,所述刀杆的第一端与所述刀柄连接,所述刀杆的第二端与所述刀头的连接端连接,所述刀头与所述刀杆均呈圆柱状,且所述刀头的直径大于所述刀杆的直径;所述刀头的连接端形成有第一倒角刃口,所述第一倒角刃口的直径自所述刀头沿靠近所述刀杆的方向呈渐缩设置;所述刀头的自由端形成有第二倒角刃口,所述第二倒角刃口的直径自所述刀头沿远离所述刀杆的方向呈渐缩设置。
优选地,所述第一倒角刃口的倒角角度为30°-70°。
优选地,所述第一倒角刃口的倒角角度为45°。
优选地,所述第二倒角刃口的倒角角度为30°-70°。
优选地,所述第二倒角刃口的倒角角度为45°。
优选地,所述刀杆包括第一连接段和与所述第一连接段连接的第二连接段,所述第一连接段的直径大于所述第二连接段的直径,所述第一连接段的长度大于所述第二连接段的长度。
优选地,所述第一连接段与所述刀柄可拆卸连接,所述第二连接段与所述刀头固定连接。
优选地,所述刀头和所述刀杆均为硬质合金材质制件。
优选地,所述刀头和所述刀杆一体成型制成。
优选地,所述刀柄为液压刀柄。
在本实用新型的技术方案中,去毛刺刀具可对燃油发动机的铸铁缸体以及铸铁曲轴等在通孔两端的孔口处形成的翻边毛刺进行有效地去除,利于提高燃油发送机的质量,且该去毛刺刀具的结构简单,易于制作,制作成本低,可在短时间内投入生产使用。另外,该去毛刺刀具的刀头可进行多次修磨,使得该去毛刺刀具可反复循环使用,节约生产成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为本实用新型一实施例去毛刺刀具的结构示意图;
图2为图1中A区域的放大示意图;
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